赤羽 一嘉

○国務大臣（赤羽一嘉君） 近年の激甚災害、特に水害の実態を見ますと、ハザードマ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　近年の激甚災害、特に水害の実態を見ますと、ハザードマップで指摘されたとおり浸水がなされているといったようなことが明らかでございます。 　このハザードマップをより使いやすく国民の皆様に使っていただく、分かりやすくするということは大変大きな課題でございまして、舟山委員の御質問を受けて、昨年の六月、改めて市町村にハザードマップの表示方法の統一に向けて周知徹底をしたところでござ

○赤羽国務大臣 馬淵先生もよく御存じだと思います

○赤羽国務大臣　馬淵先生もよく御存じだと思います。これまで我が国というのは土地の所有権というのが非常に強くて、この所有者不明土地の問題もいろいろ十年近く前から言われていて、さまざまなことを検討し、これは空き家問題も含めてですが、やはり、所有者が誰なのかとかといったプライベートなところに立ち入れない、これが非常に停滞をしていたという意味で、今回、地籍調査で固定資産課税台帳等を活用できるといったことは

○赤羽国務大臣 現実的に、我が省が土地基本法の見直しをこの通常国会に提出したと…

○赤羽国務大臣　現実的に、我が省が土地基本法の見直しをこの通常国会に提出したということで、相当法務省もフォローしていこうということで大きな改革に踏み込んでいますので、これが一つの実証だと思いますので、しっかりと継続をしていきたいと思っています。

○国務大臣（赤羽一嘉君） 本件につきましては、私自身も公明党の一員として十年以…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　本件につきましては、私自身も公明党の一員として十年以上にわたって患者の皆様と共に支援活動を行ってきたところでございます。今、里見先生も一生懸命やっていただいていると承知をしておりますが。 　この患者の皆さん、一番の悩みというのは、今お話がありましたように、それを認識されない。まず、御自身が原因が分からない。調子が悪い、何かすっきりしない、気力が起きない。なかなか病院でも

○国務大臣（赤羽一嘉君） 私が住んでいる神戸含め阪神間は、奄美の出身の方たくさ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　私が住んでいる神戸含め阪神間は、奄美の出身の方たくさんいらっしゃっておりまして、実は私の地元政策秘書も御両親が徳之島出身でございます。そうした意味で大変近しい関係でありますが、ですから、私は、沖縄とともに、奄美は観光の大変可能性があるというふうに思っておりますが、現状、残念ながら、飛行機代が沖縄と比べると相当割高になっていて、なかなかその辺ちょっと不利な状況がありますが、

○赤羽国務大臣 馬淵委員の御指摘、大変興味深い御指摘であるというふうに思ってお…

○赤羽国務大臣　馬淵委員の御指摘、大変興味深い御指摘であるというふうに思っておりますが、他方で、私も東京一極集中化というのはいろいろな意味で改善しなければいけないというふうに日ごろから思っておりますが、今の人口別の動態を見ますと、東京圏への集中の九割が十五歳から二十九歳、大学への進学、企業への就職というところが主な要因となっておるという、これはもう客観的なデータとして出ております。 　こうしたこ

○国務大臣（赤羽一嘉君） 我が国の現状は、少子高齢化が進み、人口減少が進んでいる

○国務大臣（赤羽一嘉君）　我が国の現状は、少子高齢化が進み、人口減少が進んでいる。そうした中で、世界を見渡しますと、グローバルな都市間競争が大変激化しているということでございます。 　そうした状況で、日本の大都市につきましても、国際ビジネスの環境整備ですとか、生活環境などの向上を図るですとか、また防災力を高める、こうしたことを進めながら、海外からの人材、企業、投資を呼び込めるように国際競争力を付

○赤羽国務大臣 買取りの申出という制度はありますけれども、実際、恐らく宅地の価…

○赤羽国務大臣　買取りの申出という制度はありますけれども、実際、恐らく宅地の価格で買い取らなければいけない。高いもので買って、都市農園とかということで公園みたいなものに使うというのは、これは基本的にファンクションしない制度だと思っております。 　ですから、我々が思うのは、特定生産緑地の制度をつくったり、今後、農水省の制度で、親族じゃなくてもそれが譲れるとか、そうしたことで、今あるのをなるべくその

○赤羽国務大臣 今回の新型インフルエンザ等対策特別措置法につきましては、総理の…

○赤羽国務大臣　今回の新型インフルエンザ等対策特別措置法につきましては、総理の答弁にもありますように、これはあくまで万々々が一の備えをするための法律でありまして、さまざまな私権を制限することとなる緊急事態の判断に当たっては、当然専門家の御意見も伺いながら慎重な判断を行っていくとの考えが示されておりますし、私もそのように思っております。 　また、同法五条では、「新型インフルエンザ等対策を実施する場

○国務大臣（赤羽一嘉君） 何度か御答弁をさせていただいておりますが、観光産業と…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　何度か御答弁をさせていただいておりますが、観光産業というのは、旅行業、宿泊業のみならず、関連の貸切りバスですとかハイヤー、タクシー、また地元での飲食業、物品業と、大変裾野が広くて、恐らく地域によっては、その観光地が潰れるということはイコール地方の経済そのものが駄目になると。 　今お示しいただきましたところの話もそうですし、私が知る限りでは、山梨県の笛吹市だったと思います

○国務大臣（赤羽一嘉君） 私も地元が有馬温泉のあるところでございますし、城崎温…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　私も地元が有馬温泉のあるところでございますし、城崎温泉も知り合いもたくさんいるので聞いておりまして、ちょっと違うんですけど、キャンセルというのは多分二月ぐらいで収まって、三月以降は予約が入らない、予約がゼロだということで、ですから、キャンセルに対する対価ということよりも違う補償が必要だとか、私が聞いた話では、これちょっと、市に対する、国税じゃないのでなかなかこれも言いにく

○赤羽国務大臣 私も、三・一一以降何度も石巻に足を運びまして、海辺の「がんばろう

○赤羽国務大臣　私も、三・一一以降何度も石巻に足を運びまして、海辺の「がんばろう！石巻」の、本当にもう何もなくなってしまった地域の中で復旧復興をどれだけできるのかといった思いがありましたが、今、高橋委員御指摘のように、この石巻、実は地籍調査進捗率が大変高くて、そうしたことで復興事業も大変な勢いでというか、進捗しておると思います。 　ただ、その中で、今言われたように、地籍の調査、地籍調査の再開をす

○赤羽国務大臣 用地取得を円滑に進めていく、その方策につきましては、所有者不明…

○赤羽国務大臣　用地取得を円滑に進めていく、その方策につきましては、所有者不明土地の公共事業のための活用の円滑化等を内容とします所有者不明土地法が平成三十年に制定されまして、昨年六月に全面施行されたところでございます。 　同法におきましては、土地収用法の特例措置が講じられておりまして、建築物が存在せず、利用されていない土地につきまして、大変な努力を払われて今のような、捜索をしても所有者が不明であ

○国務大臣（赤羽一嘉君） バリアフリー政策というのは、私かねがね申し上げていま…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　バリアフリー政策というのは、私かねがね申し上げていますように、福祉政策ではなくて当然なすべき政策として考えていかないと、それはなかなか進捗してこないという信念で取り組んでまいりました。 　それはそうなんですが、しかし、他方、現状と目指すべき目標というのはやっぱり乖離があって、そこを埋めるのはやっぱり時間が掛かるというのも現実でありますので、一歩一歩進めていかなければいけ

○赤羽国務大臣 この件につきましては、実は、本年一月二十七日の衆議院予算委員会…

○赤羽国務大臣　この件につきましては、実は、本年一月二十七日の衆議院予算委員会で、公明党の國重委員からも同様の質問がございまして、今回、一連の水害で、ハザードマップでの浸水想定区域どおり洪水被害が起きたという事例を踏まえまして、義務化、重要事項として義務づけるという方向で指示を出しているところでございます。 　今、具体的な説明方法など、現場の実態も踏まえながら、詰めの作業を行っているところでござ

○国務大臣（赤羽一嘉君） 今、あれですか、住まいの、この五年ごとの計画について…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　今、あれですか、住まいの、この五年ごとの計画についてということの話でしょうか。 　ちょっと済みません、今、上田委員が御指摘いただいた七つの項目について、ちょっと私自身、現状は率直に申し上げてつまびらかでございませんので、そうした意味では、一つ一つチェックしているということではないと思います。 　ただ、ちょっとよろしいですか、それ以外で。 　私は、既存住宅の流通市場の

○国務大臣（赤羽一嘉君） 上田先生からの重要な御指摘ですから、しっかりと住宅局…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　上田先生からの重要な御指摘ですから、しっかりと住宅局の部局内で検討して、またしっかり御報告できるようにしていきたいと思っております。 　ありがとうございます。

○赤羽国務大臣 人口減少時代に対応した土地政策の推進に当たりましては、地域住民…

○赤羽国務大臣　人口減少時代に対応した土地政策の推進に当たりましては、地域住民や地域コミュニティーの取組を一番近いところで支えられている地方公共団体の役割は大変重要である、私もそう思っております。 　ただ他方、多くの地方公共団体が、先ほど答弁をさせていただきましたが、マンパワーですとかノウハウの不足など課題を抱えているのも現状でございます。 　こうしたことにつきまして、本法案では、新たに国によ

○赤羽国務大臣 土地基本法等の一部を改正する法律案につきましては、本委員会にお…

○赤羽国務大臣　土地基本法等の一部を改正する法律案につきましては、本委員会におかれまして熱心な御討議をいただき、ただいま可決されましたことに深く感謝申し上げます。 　今後、審議中における委員各位の御意見や、ただいまの附帯決議において提起されました事項の趣旨を十分に尊重してまいる所存でございます。 　ここに、委員長を始め、理事の皆様方、また委員の皆様方の御指導、御協力に対し、深く感謝の意を表しま

○赤羽国務大臣 誤解があってはいけないんですけれども、現場の復旧復興の対応自体…

○赤羽国務大臣　誤解があってはいけないんですけれども、現場の復旧復興の対応自体は、報告がちょっと仮に誤ったとしても、状況では変わりがないということなんです。 　ややもすると、越水の場合と決壊の場合だと復旧工事の仕方が違うんじゃないかというようなことを思われる方もいらっしゃると思いますけれども、現実には、このことについては、被害の程度に合わせて復旧復興をした。それは、地元の被災自治体の皆さんも認識

○赤羽国務大臣 まず、先ほどの御法川さんの、ちょっと一点だけ簡潔に、治水対策に…

○赤羽国務大臣　まず、先ほどの御法川さんの、ちょっと一点だけ簡潔に、治水対策についてちょっと発言の機会がなかったみたいなので。 　近年の気候変動によって、水害とか災害が激甚化、頻発化しております。ですから、今、省内で、そうした気候変動にあわせてどれだけ被害がどうなるかといったことをしっかり分析しながら、抜本的な治水対策を行っております。 　それで、先ほど県のところはだめだったじゃないかという御

○赤羽国務大臣 同じことになるんですけれども、今ここで申し上げることはできませ…

○赤羽国務大臣　同じことになるんですけれども、今ここで申し上げることはできませんが、塩川委員からもそうした御意見があったということはしっかりと銘記をしながら検討をしていきたいと思っております。

○赤羽国務大臣 ＩＲ事務局は、二〇一七年三月に組織が設置されました

○赤羽国務大臣　ＩＲ事務局は、二〇一七年三月に組織が設置されました。それから今日に至りますまで、ＩＲ事務局の幹部並びに事務局員が海外へ出張していること全てについて報告は受けておりまして、海外の規制当局との会議への出席が十回ですとか、ＩＲ施設の視察等を通じた必要な情報収集が三回とか、これは幹部についてでございますが、そうしたことが明確になっております。 　これらの出張はいずれも適正な手続にのっとっ

○国務大臣（赤羽一嘉君） 観光産業は、旅行業や宿泊業にとどまらず、貸切りバスで…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　観光産業は、旅行業や宿泊業にとどまらず、貸切りバスですとかハイヤー・タクシー業、また物販、また飲食業と裾野が幅広いわけでございまして、地域によっては地域経済そのものといったところでございます。今先生が言われたように、御地元の岡山県も、後楽園を始め県内の観光地、大変深刻な状況であるというふうに承知をしておるところでございます。地方創生という観点からも含めて、しっかりと観光業

○国務大臣（赤羽一嘉君） 城井議員に二問お答えさせていただきます

○国務大臣（赤羽一嘉君）　城井議員に二問お答えさせていただきます。 　まず、新型コロナウイルス感染症の発生に伴う観光産業等への影響及び支援策についてお尋ねがございました。 　今般の新型コロナウイルスにより、多くの観光地では、団体宿泊客のキャンセルが発生し、予約もほぼゼロの状況で、倒産や一時的な休業を余儀なくされている方も出始めるなど、大変厳しい状況に置かれております。そもそも、観光産業は、旅行

○国務大臣（赤羽一嘉君） 国土交通省といたしましても、大和堆周辺の違法操業、大…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　国土交通省といたしましても、大和堆周辺の違法操業、大変大きな問題だと認識をしております。海上保安庁といたしましても、大型巡視船を含め複数の巡視船を配備させておりまして、水産庁と連携しながら対応しているところでございます。 　外国漁船に対する過去の海上保安庁としての警告件数は年々減少傾向にございまして、昨年は千三百二十隻と、一昨年に比べると約二割減少しておりますが、昨年八

○国務大臣（赤羽一嘉君） まず、高橋委員におかれましては、地元の観光業界の皆様…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　まず、高橋委員におかれましては、地元の観光業界の皆様の生の声をお伝えいただきましたことに心から感謝を申し上げたいと思います。 　大変厳しい状況でございまして、業界の中では倒産ですとか一時的な休業を余儀なくされている方々も出ているという状況でございます。また、観光産業は、旅行業や宿泊業のみならず、貸切りバスですとかハイヤー・タクシー業、また飲食業、物品販売業など裾野が大変

○国務大臣（赤羽一嘉君） 私たちの使命と責任は国民の皆様の命と暮らしを守ること…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　私たちの使命と責任は国民の皆様の命と暮らしを守ることに尽きるというふうに思っております。 　近年の気候変動によりまして災害が激甚化、頻発化し、そしてその結果、被害が甚大化、深刻化しているという現状を真正面から受け止めて、本当に皆様方の命と暮らしを守るための抜本的な防災・減災対策を遂行していかなければいけないと、そのために三か年計画以降の公共事業の予算もしっかりと獲得しな

○国務大臣（赤羽一嘉君） 済みません、ちょっと少し補足をさせてもらいますが、こ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　済みません、ちょっと少し補足をさせてもらいますが、この新型コロナウイルスの中で、外出を控えるとかテレワークを進めるとかといった中で、建設業界の方からちょっと御要望が私のところに直接ございまして、というのは、国発注の直轄の公共工事だけではないんですけれども、年度末、三月末までにこの工事をやり切らなければいけないというようなことの中で、しかし、政府のこうした基本方針の中で協力

○国務大臣（赤羽一嘉君） まず、一度出られなかったことについて一言ちょっと弁明…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　まず、一度出られなかったことについて一言ちょっと弁明でありますが、説明をさせてもらいますが、この前の土曜日、福島で常磐自動車道の常磐双葉インターチェンジの開通式がございまして、その流れの中で、宮城県の丸森町、台風十九号、大変非常に厳しかったところでございまして、この機会を捉まえて現地視察をする予定となっておりました。当時、夕方、丸森町長のみならず、角田市長、白石市長とも要

○国務大臣（赤羽一嘉君） 長浜委員御指摘のとおりだというふうに思っております

○国務大臣（赤羽一嘉君）　長浜委員御指摘のとおりだというふうに思っております。 　私たち国土交通省の中でも対策本部、できるだけ回数多く開催をしてきましたが、その都度、私の指示の内容、そうした議論があったことの毎回の要旨は整理をして国交省のホームページに公開をさせていただいておるところでございます。

○国務大臣（赤羽一嘉君） 正式な決定の前に事前に国交省にも打診というか、彼が事…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　正式な決定の前に事前に国交省にも打診というか、彼が事前の会議に出ていて、こうしたことについての議題があるということは事前に承っていました。 　ただ、そこの中でどう発言をするかというのは、先ほど申し上げましたが、それは国交省として、それは私は、何というか、経済的なというか観光政策的なということの懸念もはっきり示さなければいけないのではないかということ、それは、恐らく観光関

○国務大臣（赤羽一嘉君） 私、ざっくばらんに申し上げて、省内の対策本部で、例え…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　私、ざっくばらんに申し上げて、省内の対策本部で、例えば雇用調整助成金の要件緩和したとか、中小企業の皆さんに対するセーフティーネット貸付け、保証がこうなったというようなことを周知徹底しているのかと、こう部局に言うと、それはしましたと。それは、例えば貸切りバス事業者というのは四千社もいるので、そんな簡単にできるわけないと。そうすると、大体がそういう通達を発表したということで、

○国務大臣（赤羽一嘉君） 今回の件、例えばこのクルーズ、ダイヤモンド・プリンセ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　今回の件、例えばこのクルーズ、ダイヤモンド・プリンセス号をどうするかということ自体がそんな軽い問題だというふうには、全くそういう認識ではございませんでした。 　三千七百名を超える方たちを受け入れる施設というのはないわけですね、現実には。三千七百名の個室を確保できるということは現実にないと。そういう中でどうするのかというような、これは真剣な議論をしてきたわけでございますし

○国務大臣（赤羽一嘉君） 先ほどからも答弁させていただいておりますように、この…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　先ほどからも答弁させていただいておりますように、この新型コロナウイルスの事案で、観光事業者また関連の事業者も、まあそれだけじゃありませんけど、全体的に、我が国経済全体に大変な影響が出ているというのは御指摘のとおりだと思います。 　ただ、今この時点で、じゃ、ふっこう割をやって何か効果があるのだろうかと。今ふっこう割があるからといって旅行が活性化するとは、私はそういう判断は

○国務大臣（赤羽一嘉君） 今御質問のありました、国交省が管轄をしております例え…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　今御質問のありました、国交省が管轄をしております例えば鉄道駅ですとかバスターミナル、空港、こういった公共交通機関や、また道の駅、高速道路のＳＡといった多数の方たちが御利用いただける施設における感染拡大防止対策というのは大変重要だということで、国交省から累次にわたって関係業界団体等に要請を行い、感染拡大防止の徹底を図っているところでございます。 　具体的には、まず従業員の

○国務大臣（赤羽一嘉君） 今、鉄道にしましても、航空機、航空関連に関しましても…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　今、鉄道にしましても、航空機、航空関連に関しましても、運転士、パイロットに対する感染拡大の防止の要請というのは先ほど申し上げたとおりでございます。 　加えて、私自身も、タクシーの東京で一番大きな事業所に足を運ばせていただいて、その始業の点呼というか、そこで一緒に参加をさせていただきました。それは、それまでに業界に対して、マスクの着用、また手洗いとうがいの励行、そしてアル

○国務大臣（赤羽一嘉君） なぜ成田と関空に限定したかということについて申し上げ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　なぜ成田と関空に限定したかということについて申し上げますと、まず中国及び韓国からの入国者の総数を抑制する、そして水際対策の強化を図ると、こういった政府方針に基づきまして、現在の航空機の運航の現状ですとか、それぞれの空港の容量、位置などを踏まえまして、最終的に成田国際空港及び関西国際空港への集約を図るということにしたところでございます。

○国務大臣（赤羽一嘉君） 私は、業界を代表しているという立場でいえば、そういっ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　私は、業界を代表しているという立場でいえば、そういったお願いはしていきたいと思っておりますが、これは決めることは厚生労働省なので、そことしっかり、まず現場の、業界の皆さんの状況を把握しながら、それに応えるための努力はしっかりしていきたいと思っております。

○国務大臣（赤羽一嘉君） 現行の法制度でこの保安検査は国が責任を持っていないと…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　現行の法制度でこの保安検査は国が責任を持っていないとは私は思っていませんが、現状は、今我が国は、航空会社が現場で責任を持って、それが民間のいわゆる事業者に委託をしているという制度があります。 　国が責任を持つというのも、聞こえはそのとおりかなというふうに思いますが、世界中見ても、国がその現場の、例えば日本でいう航空会社の代わりに国の機関が出てやっているという国、そういっ

○国務大臣（赤羽一嘉君） ちなみに、新３Ｋの発案者は太田元国土交通大臣ですので…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　ちなみに、新３Ｋの発案者は太田元国土交通大臣ですので、私が言い始めたわけじゃなくて、それで、太田さんのいわくは、やはり額に汗を流して真面目に働く人がばかを見ない社会をつくると。それは建設業だけじゃなくて、現場というのは何事においても大事で、自動車整備業もその一つだと思います。 　最近の若者と言うと、もう自分が年を取った証拠みたいな話になるわけですけど、若い人はやっぱり現

○国務大臣（赤羽一嘉君） 我が国、これまで災害の恐ろしさというものは認識はされ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　我が国、これまで災害の恐ろしさというものは認識はされていながら、まさか自分のところがとか、起こっても随分先だろうとか、そうした状況が長らく続いていたと思いますが、ここ近年の激甚災害の頻発化等々を見るにつけ、いつどこでも激甚災害が起こってもおかしくないような状況になっているというふうに、そういう認識をしております。 　私も、就任以来、被災地に随分足を運びましたが、本当に近

○国務大臣（赤羽一嘉君） この件につきましては、まず私は、昨年十一月一日に、障…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　この件につきましては、まず私は、昨年十一月一日に、障害者の四団体だったと思いますが、御代表の方から直接お話をいただきまして、関西地域では、午前中、朝日委員からの御質問にもあったとおり、それはもう既に二年前から実現をしていると、それで順調だということでありました。 　そのことを受けて、やはり私、福祉政策という観点ではなくて、バリアフリーというのは、健常者も障害者の方々も分

○国務大臣（赤羽一嘉君） 近年の気候変動に伴う激甚化、また頻発化する自然災害か…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　近年の気候変動に伴う激甚化、また頻発化する自然災害から、国民、住民の皆さんの命と暮らしを守るためには、先ほど局長から御答弁ありましたように、それに対する抜本的な河川対策、治水対策等々の防災・減災対策が必要だということは御答弁あったとおりでございますが、それだけではハード面の対策というのは常に限界性があって、それを超える規模の災害が来てしまっては、結局、国民の皆さんの命と暮

○国務大臣（赤羽一嘉君） 昨年の台風十五号で、千葉、房総地域、視察をしておりま…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　昨年の台風十五号で、千葉、房総地域、視察をしておりますと、やっぱりあそこは相当強風が吹いて、古い電柱が倒れて、それが電線の支障になって停電が大変な長期間続いてしまったということがあり、あれは千葉県だけではなくて恐らく全国共通の状況でございます。 　また、この無電柱化というのは、実は相当長い歴史があって、景観条例を作るときとかから言っていましたが、なかなかその費用の面、誰

○国務大臣（赤羽一嘉君） その思いでずっと取り組んでまいりましたし、貸切りバス…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　その思いでずっと取り組んでまいりましたし、貸切りバスにつきましては、まずバス協会が、先ほど局長から答弁ありましたように、二月二十七日から、抽出でありますが調査を実施したと。しかし、貸切りバスは元々中小企業又は小規模事業者的なところが多いし、特に大変厳しいのではないかということで、あえて全社、四千三百二十四社、こちらから相談をして確認をしろということでありますから、その点に

○国務大臣（赤羽一嘉君） それ、現行、残念ながら、国土交通省の中ではそうした仕…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　それ、現行、残念ながら、国土交通省の中ではそうした仕組みはありません。 　ですから、そうしたことが必要なのかどうか、ちょっと検討しながら、よく省内でもまず検討して、対応を考えていかなければいけない状況であれば適切に対応したいと思っております。

○国務大臣（赤羽一嘉君） 平成二十九年三月に国土交通省からの報告書で、新型ホー…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　平成二十九年三月に国土交通省からの報告書で、新型ホームドア等に対応する視覚障害者誘導用ブロックの敷設方法に関する調査報告書というのがございます。御存じかもしれませんが、そこの五十六ページ、まとめと提言というところで今の御質問に対してのお答えが書かれておりまして、ここに資料五そのものに載っておりますね、ごめんなさい。それが資料五のところなんですけど、視覚障害者は、ホームでの

○国務大臣（赤羽一嘉君） まず、そもそもの話ですけど、ホームドアの整備につきま…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　まず、そもそもの話ですけど、ホームドアの整備につきましては、元々言うと、なかなかコストも高かったりとか、車両によってドアの位置がそろっていないという課題がありました。 　ただ、転落事故というのが続いたことを踏まえて、私も、国土交通省のという以前に、公明党のバリアフリーのＰＴとして、これはホームドアしっかり進めていけるような時代にしていかなければいけないということで相当強

○国務大臣（赤羽一嘉君） 上田先生は現場のことをよく御承知だと思いますし、その…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　上田先生は現場のことをよく御承知だと思いますし、その現場のことを御承知の上での御提言だと思います。 　また、今回のコロナウイルスの事案というのは相当な厳しい状況だということで、恐らくこのセーフティーネット貸付けとかいろいろやっても結局借金が増えるだけだというような側面があったりとか、無担保無保証とかいいながら、現実には個別対応でそうはならないというのは私自身も経験をして

○国務大臣（赤羽一嘉君） 我が国のＧＤＰに対する寄与度はどうかと言われたら、上…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　我が国のＧＤＰに対する寄与度はどうかと言われたら、上田先生のおっしゃるとおりだと思います。 　加えて、もちろん賃金が上がって個人消費が進むということが一番大事なんですが、自公政権、安倍内閣ができてもう七年を超しました。円高、デフレ不況と言われているところからかなり脱皮をしておると思いますけれども、なかなか賃金が明確に上がっているという感じではない、個人消費がなかなか回復

○国務大臣（赤羽一嘉君） 少子高齢化、人口減少化が各地で進んでいて、公共交通の…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　少子高齢化、人口減少化が各地で進んでいて、公共交通の維持というのは大変難しくなっているというのはもう先生の御指摘のとおりだと思います。 　他方で、高齢者の皆さんの運転による交通事故が大変増えているというのも事実で、同時に、各家庭でお父さんの免許を返還するかどうかみたいなことで、それが親子げんかの一番のネタになっているみたいな話で、自動車の免許の返還というのも非常に進んで

○国務大臣（赤羽一嘉君） この所有者不明土地とか所有者不明的な土地も含めて、大…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　この所有者不明土地とか所有者不明的な土地も含めて、大変、土地の所有の在り方、管理の在り方も大事ですので、今国会、法案提出も予定しておりますので、国会での議論、よろしくお願いしたいと思います。

○国務大臣（赤羽一嘉君） 御質問ありがとうございます

○国務大臣（赤羽一嘉君）　御質問ありがとうございます。 　基本方針につきましては国会の中で何度か御答弁させていただきました。国会の中の審議の議論の中でも様々な御意見が出、私はその国会のこうした審議の御意見を受け止め、また、かつ、カジノ管理委員会始め関係省庁からとの御意見を受けて様々な検討をして、しっかりしたいいものを作りたいということで検討を進めているところでございます。 　この一月中にという

○国務大臣（赤羽一嘉君） まず、そもそも国土交通大臣として新型コロナウイルス対…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　まず、そもそも国土交通大臣として新型コロナウイルス対策に対してどう思って何を行動しているかということをちょっと簡単に申し上げたいと思いますが、パンデミック化させては絶対ならないと、こう思っております。 　我が国の観光資源というのは、この新型コロナウイルスの事案で基本的には毀損をされていない、しかし、こうした中で大変な大打撃を受けてしまっている。ですから、私は、今最大の支

○国務大臣（赤羽一嘉君） 観光業、大変厳しい状況でございます

○国務大臣（赤羽一嘉君）　観光業、大変厳しい状況でございます。また、最大の支援は、この今、拡大、対策、これしっかり防止するということが最大の支援だというふうに決めております。 　また、資金繰りと雇用の確保ということで中小企業庁とか厚生労働省から随分要件緩和していただいておりますので、来るべきとき、満を持して反転攻勢をする。観光資源は毀損はされていないわけでありますので、そのときのために外国人の受

○赤羽国務大臣 昨年の令和元年東日本台風を始め、近年の激甚災害の様子を総括して…

○赤羽国務大臣　昨年の令和元年東日本台風を始め、近年の激甚災害の様子を総括しておりますと、やはり、近年の気候変動に伴いまして災害が激甚化をし、また頻発化をしている、また、その被害も甚大化、深刻化しているということでございまして、抜本的な防災・減災対策、治水対策をつくらなければいけないということが一つでございますし、加えて、国民の皆様の防災意識を高めていただく努力もしなければいけない、こういうふうに

○赤羽国務大臣 昨年十一月から、社会資本整備審議会気候変動を踏まえた水災害対策…

○赤羽国務大臣　昨年十一月から、社会資本整備審議会気候変動を踏まえた水災害対策検討小委員会におきまして、今委員御指摘のように、気候変動による降雨量の増加などを考慮した抜本的な水災害対策への転換について議論を進めているところでございまして、ことしの夏ごろをめどに取りまとめをというふうに思っております。 　こうした小委員会の議論を踏まえつつ、まず、国交省としましては、河川整備基本方針などの治水計画を

○赤羽国務大臣 今般のコロナウイルスの事案については大変な厳しい影響が出ている…

○赤羽国務大臣　今般のコロナウイルスの事案については大変な厳しい影響が出ているというのは、先ほど観光庁長官から御答弁させていただいたとおりでございますが、他方、例えば、激甚災害で我が国土が相当やられているとかそういう状況とは全く違うわけで、我が国の観光資源自体そのものは毀損されているわけじゃありません。ですから、今おっしゃっていただいたように、環境が整って反転攻勢に出られるときに本当に打って出られ

○赤羽国務大臣 まず、整備新幹線の全国ネットワークを張っていく取組というのは、…

○赤羽国務大臣　まず、整備新幹線の全国ネットワークを張っていく取組というのは、大変、予算も相当かかるということとか、なかなか御理解がいただけないということで大変な状況の中、委員の御尊父の小里貞利先生が大変その中心者として役割を担っていただいたということ、改めて心から感謝と敬意を表したいと思っております。 　新幹線ネットワークの整備、これは地域相互の交流を促進し、観光振興ですとか企業立地など地方創

○赤羽国務大臣 整備新幹線の整備推進のために、財源の確保が非常に重要な課題とい…

○赤羽国務大臣　整備新幹線の整備推進のために、財源の確保が非常に重要な課題というのはもうおっしゃるとおりだと思います。 　そして、今小里委員からさまざま御説明いただきました建設中区間につきまして、建設費が予定よりも増加している、その辺の対応をするためにさまざまな工夫をしてきたというのは、先ほど申し上げました委員の御尊父の小里先生始め先輩たちが、本当に大変な中やりくりしていい知恵を出していただいた

○赤羽国務大臣 国土交通省といたしまして、先ほどから御答弁もさせていただいてお…

○赤羽国務大臣　国土交通省といたしまして、先ほどから御答弁もさせていただいておりますが、まず、各地方の運輸局に特別相談窓口を設置し、プッシュ型で観光関連事業者を中心に状況をヒアリングし、御相談に乗らせていただいているところでございますが、今お話ありましたように、まず宿泊部門については、当初は中国関係のキャンセルが相次ぎ、ほどなく、中国とは関係ない日本人のキャンセルが続いているということで、極めて深

○赤羽国務大臣 海上保安庁における若手人材の育成は大変重要だというのは御指摘の…

○赤羽国務大臣　海上保安庁における若手人材の育成は大変重要だというのは御指摘のとおりだと思っております。 　私も、海上保安大学校、また海上保安学校の卒業式、これは年三回ございますが、昨年に引き続きまして、三月の二十一、二十二ですか、保安大学校と保安学校の卒業式に出席をし、入学式もあるんですけれども、卒業式は、これから社会に出る、海上保安の現場に巣立つということで、その場での激励を求められていると

○赤羽国務大臣 まず、生きたお金を使っていくということは、私ももちろん賛成であ…

○赤羽国務大臣　まず、生きたお金を使っていくということは、私ももちろん賛成であります。ただ、他方、私も、大臣に九月十一日に就任以来、台風十五号、十九号、相次ぐ激甚災害で被災地に足を運び、どこに行きましても、やはり、近年の気候変動によって災害が激甚化し頻発化をして、その結果として被害も甚大化、深刻化しているということで、何度も答弁させていただいておりますが、抜本的な治水対策、防災・減災対策を講じなけ

○赤羽国務大臣 栃木県の知事をやられた福田先生に反論するというのは大変恐縮なん…

○赤羽国務大臣　栃木県の知事をやられた福田先生に反論するというのは大変恐縮なんですけれども、このことを、御質問ですので、ちょっと確認をしましたら、私も、足りないところがあれば局長から補足させていただきますが、まず、我々の見解としては、この南摩ダムの建設を行う思川開発事業自体は、思川流域を始め利根川沿川地域にとっても利水、治水上ともに重要な事業であるというふうに考えているということでございます。

○赤羽国務大臣 まず、今先生がお示しされました書物、著書を私も読みまして、大変…

○赤羽国務大臣　まず、今先生がお示しされました書物、著書を私も読みまして、大変心配をしましたので、昨日、ＪＡＬと全日空の今回の実機の試験をやってもらったパイロット、またパイロット部門の責任者に来ていただいて、率直にお話を伺いました。 　ちょっといろいろ差しさわりがありますけれども、私もやってよかったなと思ったのは、本に書かれてある人、まあ先輩なので彼らも申し上げにくいというところもあるんですけれ

○赤羽国務大臣 国交省といたしまして、これまでも、我が国の空域を一元的に管制す…

○赤羽国務大臣　国交省といたしまして、これまでも、我が国の空域を一元的に管制するという観点から、関係省庁と協力しながら米軍と調整してまいりましたし、これからも調整をしてまいりたい、こう考えております。

○赤羽国務大臣 国土交通省の現場を支える地方整備局、北海道開発局の定員というの…

○赤羽国務大臣　国土交通省の現場を支える地方整備局、北海道開発局の定員というのは、今、馬淵先生お話ししていただきましたように、平成十三年の発足以降、毎年純減をしておりまして、今約二割、昨年の一連の台風災害の対応も、現場も大変厳しい人員の中で大変な状況でやりくりした。その中で、避難につながる迅速な情報伝達の点ですとか、災害発生時における機敏な初動対応などでいろいろ過失も起こしてしまって、大変御迷惑を

○赤羽国務大臣 大変鋭い御指摘をいただいたと思っております

○赤羽国務大臣　大変鋭い御指摘をいただいたと思っております。 　本当に、純増したのは大変うれしいことなんですが、それに見合った永続的な採用をするというのはそんな簡単じゃない中で、基本は、新卒者に加えまして社会人経験者を含めた新規採用など、任期つきの短期の雇用でなくて、永続的に、中長期的に防災・減災というのは取り組まなければいけないことだと思いますので、そうしたことに資する採用ができるように精いっ

○赤羽国務大臣 ドクターヘリは、改めて申し上げるまでもなく、救命医療という大変…

○赤羽国務大臣　ドクターヘリは、改めて申し上げるまでもなく、救命医療という大変重要な役割を果たしておるわけでございまして、特に、救命という任務の性質上、夜間飛行を行うニーズも高いものと認識をしております。 　航空法におきましては、今先生が言われたように、本来は視認性の低い状況下で安全な運航を確保する必要があるヘリコプターの夜間飛行についてはさまざまな規制がされているところでありますけれども、航空

○赤羽国務大臣 新幹線の件につきましては、そのようにさせていただきたいと思います

○赤羽国務大臣　新幹線の件につきましては、そのようにさせていただきたいと思います。 　加えて、その前のハリケーン・サンディのことは、多分、水局からの報告だったと思いますが、それがなかなか鉄道局との意思疎通を欠いたのではないかと。そういったことは、縦割りの中で、あってはならないことでありますが、ありがちだというふうに反省をしまして、私の所信の中でも御報告しましたが、本年一月、私を本部長として、国交

○赤羽国務大臣 もともと、羽田空港は国内線の基幹空港、また、成田空港は国際線の…

○赤羽国務大臣　もともと、羽田空港は国内線の基幹空港、また、成田空港は国際線の基幹空港として位置づけておりまして、それは変わりません。 　確かに、御懸念は、成田から羽田へのシフトが一定程度生じているのも事実でありますが、他方で、成田が旅客数も就航便数も就航都市数もこの十年間ふえておりまして、将来、十年後の六千万人となると、両方のパイをふやしていくということはもう必須だと思っておりますので、そうし

○赤羽国務大臣 今回の措置は事実なんですが、まあ、余り過大評価をしていただかな…

○赤羽国務大臣　今回の措置は事実なんですが、まあ、余り過大評価をしていただかなくていいのかな、こう思っております。 　いずれにしても、先ほど答弁したとおり、関係省庁と連携の上、しっかりと一歩一歩進めていきたいと思います。

○赤羽国務大臣 成田空港に言及されていないという御指摘は全く当たっておりません

○赤羽国務大臣　成田空港に言及されていないという御指摘は全く当たっておりません。 　よく見ていただければいいんですけれども、首都圏空港の機能強化という中に、先ほど馬淵議員の質問の中にもありましたが、首都圏空港というのは成田空港、羽田空港、茨城空港だというふうな御指摘もあったとおりであります。私はその思いで使っておりますし、加えて、今委員御自身が言われたように、Ｂ滑走路の延伸やＣ滑走路の新設につい

○赤羽国務大臣 その時点では中国からの個人旅行はフリーでありましたということも…

○赤羽国務大臣　その時点では中国からの個人旅行はフリーでありましたということもあったということです。 　加えて、この入国に関する措置については、国土交通大臣として答える立場にはございません。 　ただ、観光を所管している大臣としては、この一月二十七日の中国政府の対応に対しましては、相当インバウンドに影響があるなということは心配をしました。

○赤羽国務大臣 この一月三十一日の閣議了解に先立ちまして、第二回の新型コロナウ…

○赤羽国務大臣　この一月三十一日の閣議了解に先立ちまして、第二回の新型コロナウイルス感染症対策本部が開催をされましたが、入国に関することでございましたこともあり、私からは発言はしておりません。

○赤羽国務大臣 見ていただいて感謝していますが、私ども、政府で対策本部をやるた…

○赤羽国務大臣　見ていただいて感謝していますが、私ども、政府で対策本部をやるたびに、基本的には国土交通省、まあほかの省も一緒だと思いますが、それぞれ対策本部を開いておりまして、それについての私の発言とか議論されたこと、また決定されたことは文書として残し、ホームページで公開しております。それはちゃんとやっている。 　それ以前の各局の打合せとか、そういうことまで議事録に残すということが、何というか、

○赤羽国務大臣 ダイヤモンド・プリンセス号の中に対する対処につきましては、これ…

○赤羽国務大臣　ダイヤモンド・プリンセス号の中に対する対処につきましては、これはもうまさに検疫そのものですから、疫学の立場の上で、専門家である厚労省の専門官の立場で全てを決めたものです。専門家ではない我々が、公共交通機関を所管しているとはいえ、我々の立場は、そうした検疫法にのっとって、そうした決定に従って、そういう、できるお手伝いをするということですから、公共交通機関で、検査で二回やって陰性の方た

○赤羽国務大臣 それは、例えばＰＣＲ検査が陽性だという方を公共交通機関に乗せる…

○赤羽国務大臣　それは、例えばＰＣＲ検査が陽性だという方を公共交通機関に乗せるというような話であれば、委員のおっしゃるとおりであると思います。それは無理ですと。しかし、それは厚生労働省の専門の方が、疫学上、二度検査をして、大丈夫だという判断のもとでの指示ですから、それは、その場では、できませんという判断はなかったということです。

○赤羽国務大臣 国土交通省が公共交通事業者にお願いをしてオペレーションをしたと…

○赤羽国務大臣　国土交通省が公共交通事業者にお願いをしてオペレーションをしたというのは先ほど答弁したとおりでございます。 　ただ、こうした前例のない事態を経験して、おさまった後に、必ず、この一連のオペレーションがどうであったかという総括はなされるべきだというふうに思っております。

○赤羽国務大臣 今般のコロナウイルスの拡大につきましては、ちょっと済みません、…

○赤羽国務大臣　今般のコロナウイルスの拡大につきましては、ちょっと済みません、私の記憶が定かではありませんが、ＳＡＲＳのときは現実には国内で感染された方はたしかなかったと思いますので、そうした意味で、ＳＡＲＳの方が致死率とか、私の記憶ではちょっと激しかったのではないかと思いますが、国内の感染度という意味では今のコロナウイルスの方が現実的には感染が広がっているということで。そしてまた、加えて、地域的

○赤羽国務大臣 まず、さきの二十五日の分科会での質問で委員にはこの問題を取り上…

○赤羽国務大臣　まず、さきの二十五日の分科会での質問で委員にはこの問題を取り上げていただき、指摘をいただきましたことにまず感謝を申し上げたいと思います。 　そうした詳細の御質問をいただきまして、私から、まず、山梨県等で多数発生したということでございますので、山梨県や甲府市を通じて、廃業に至った経緯また所有者の状況等々について今確認をお願いしているところでございます。 　他方、この融資元である住

○赤羽国務大臣 私も、委員の質問を受けてちょっと、若干この表も精査いたしました…

○赤羽国務大臣　私も、委員の質問を受けてちょっと、若干この表も精査いたしました、全部正しいかどうか、こちらで責任を持って。 　言われていることも思うけれども、しかし、それだからといって、住宅金融支援機構が、かぼちゃの何ですか、そういうのと同じような類いということはあり得ないですよ、これは国がやっているわけですから。大半の利用者には、大変ありがたがられてやっているわけですので。 　ということもあ

○赤羽国務大臣 まず、公共交通機関というのは、やはりそう簡単に休めないというか…

○赤羽国務大臣　まず、公共交通機関というのは、やはりそう簡単に休めないというか、その使命と責任というのは重大だというふうに私は思っております。 　同時に、ここで感染拡大をさせるわけにはまいりませんので、まず、公共交通機関に働く従業員の皆様への対策として、これはタクシーでもバスでも鉄道でも共通でございますが、マスク着用ですとか手洗い、またうがいの励行、そして、毎日の検温も実施して健康状態の把握をす

○赤羽国務大臣 済みません、ちょっと質問が、脇田所長のコメントについてなのか、…

○赤羽国務大臣　済みません、ちょっと質問が、脇田所長のコメントについてなのか、そうじゃなくて、ダイヤモンド・プリンセス号のこの一連のということですか。どちらのことでしょうか。

○赤羽国務大臣 まず、大変申し上げにくいんですけれども、これは検疫法の規定に基…

○赤羽国務大臣　まず、大変申し上げにくいんですけれども、これは検疫法の規定に基づいて厚生労働省が主体となって実施されたものだと。ですから、この座長のコメントについて私は答弁する立場にはございませんが、先ほどどなたかの質問にもお答えしましたが、いずれ、この一連のオペレーションが終わったときには、そうしたそれぞれの対応がどうであったかという総括は必ずなされなければいけないと思っております。

○赤羽国務大臣 国交省としまして、クルーズ船の振興を進める中で、検疫の手続を含…

○赤羽国務大臣　国交省としまして、クルーズ船の振興を進める中で、検疫の手続を含むさまざまな事案を想定して受入れ環境の整備を進めてきたところでございます。 　例えば横浜港では、船舶を停泊させる錨地を確保するとともに、長期間の係留を可能として、十分な後背地を有する岸壁、また、今回もそうしましたが、現地対策本部ですとか搬送する旅客の待機所としても活用可能な旅客船ターミナルなどの必要な整備を行ってきたと

○赤羽国務大臣 二月六日の閣議了解につきましては、これも同じ答弁であれですけれ…

○赤羽国務大臣　二月六日の閣議了解につきましては、これも同じ答弁であれですけれども、疫学的な判断から閣議了解に至ったものであります。それも同じように、それでよかったのかどうかということは総括、反省を加えられなければいけないと思いますが。ただ、このことについて言えることは、こうしたことが将来起こり得るので、国際法上ルールを決めなければいけないというのは、もう与党からも指摘をいただいているところでござ

○赤羽国務大臣 実は、この新型コロナウイルス感染症について、実はというか、今が…

○赤羽国務大臣　実は、この新型コロナウイルス感染症について、実はというか、今がまさに感染の流行を早期に終息させるために極めて重要な二週間だということで、最初打ち出しました。 　ちょうどそのころ、私の知り合いで建設業にかかわっている方から連絡がありまして、年度末を迎えるに当たって、政府の方針に協力をして外出を控えたりとかテレワークとかをしたいんだけれども、これは公共事業の工期を守れなくなってしまう

○赤羽国務大臣 ただいま議題となりました土地基本法等の一部を改正する法律案の提…

○赤羽国務大臣　ただいま議題となりました土地基本法等の一部を改正する法律案の提案理由につきまして御説明申し上げます。 　近年、土地をめぐる状況は、土地基本法が制定された平成元年当時と比べ大きく変遷しており、人口減少等の進展に伴う土地利用ニーズの低下等を背景に、所有者不明土地や管理不全の土地が増加し、これらの土地が生活環境の悪化の原因やインフラ整備、防災上の重大な支障となるなど、対応が喫緊の課題と

○国務大臣（赤羽一嘉君） おはようございます

○国務大臣（赤羽一嘉君）　おはようございます。通常国会もどうかよろしくお願いいたします。 　それでは、国土交通行政につきまして、私の所信を申し上げさせていただきます。 　初めに、新型コロナウイルス対策について申し上げます。 　まず、今般の新型コロナウイルスによりお亡くなりになられた方々にお悔やみを申し上げますとともに、直接的、間接的に被害を受けられた全ての皆様に心よりお見舞い申し上げます。

○国務大臣（赤羽一嘉君） 特定複合観光施設区域（ＩＲ）の整備に関する事務を担当…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　特定複合観光施設区域（ＩＲ）の整備に関する事務を担当する国務大臣として、所信の一端を申し述べさせていただきます。 　ＩＲの整備に当たりましては、国際競争力の高いＭＩＣＥ施設の整備、滞在型観光の促進、国内各地の魅力発信を目指し、依存症などの弊害防止対策に万全を期しながら、所要の準備作業を、公正性、透明性を確保しつつ、丁寧に進めてまいります。 　水落委員長を始め、理事、委

○国務大臣（赤羽一嘉君） 空港の耐震設計につきましては、一九九五年の阪神・淡路…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　空港の耐震設計につきましては、一九九五年の阪神・淡路大震災以前は、いわゆる空港の供用期間中、言い換えますと、一般的に五十年から百年程度の間に起こり得る地震を想定しての耐震対策を講じていました。 　これが、阪神・淡路大震災が起きまして、これまでの想定を大きく上回る規模の地震であり、また、多くのインフラが甚大な被害を受け、人命や経済活動に多大な影響を及ぼしたことを契機としま

○国務大臣（赤羽一嘉君） まず、これ、レベル一というか、まず地震動、ちょっと特…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　まず、これ、レベル一というか、まず地震動、ちょっと特殊なんですけど、地震動というのは、地震によって施設に影響を与える地震の揺れの強さを表すものとしております。空港でいいますと、滑走路等の空港土木施設を対象として、レベル一地震動とレベル二地震動というふうに区分けをしております。 　レベル一地震動につきましては、先ほど答弁の中に、いわゆる阪神・淡路大震災までの、一般的に空港

○赤羽国務大臣 皆様、おはようございます

○赤羽国務大臣　皆様、おはようございます。通常国会もまた御指導よろしくお願いいたします。 　それでは、国土交通行政につきまして、私の所信を申し上げさせていただきます。 　初めに、新型コロナウイルス対策について申し上げます。 　まず、今般の新型コロナウイルスによりお亡くなりになられました皆様にお悔やみ申し上げますとともに、直接的、間接的に被害を受けられた全ての皆様に心よりお見舞い申し上げます。

○赤羽国務大臣 おはようございます

○赤羽国務大臣　おはようございます。 　特定複合観光施設区域、ＩＲの整備に関する事務を担当する国務大臣として、所信の一端を述べさせていただきます。 　ＩＲの整備に当たりましては、国際競争力の高いＭＩＣＥ施設の整備、滞在型観光の促進、国内各地の魅力発信を目指し、依存症などの弊害防止対策に万全を期しながら、所要の準備作業を、公正性、透明性を確保しつつ、丁寧に進めてまいります。 　松本委員長を始め

○国務大臣（赤羽一嘉君） 御質問ありがとうございます

○国務大臣（赤羽一嘉君）　御質問ありがとうございます。 　先ほどからお話ございましたように、昨年の令和元年東日本台風では全国で百四十か所の堤防が決壊するという、まさに未曽有の大災害でございました。私もその多くの被災箇所を視察をさせていただきましたが、私、本当痛感しましたことは、近年の気候変動によりまして、これまでの災害とはもう規模が全然違っていると、被害の状況も大変深刻だということでございまして

○国務大臣（赤羽一嘉君） 昨年だけではなくて、近年の激甚災害を見ますと、気候変…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　昨年だけではなくて、近年の激甚災害を見ますと、気候変動の影響を受けて激甚災害が頻発をしていると。抜本的な治水対策をしなければいけないということで、ハードは、ここでも何回も繰り返しておりますが、上流部でダムですとか遊水地で水をためる洪水調節の機能を持つ、そして下流から計画的に堤防を強化するですとか河道掘削をすると。こうしたハード面に加えて、ソフト面として国民の皆さんの防災意

○国務大臣（赤羽一嘉君） 二之湯委員御指摘のようなオーバーツーリズムの問題は、…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　二之湯委員御指摘のようなオーバーツーリズムの問題は、実は世界の観光地共通の課題でございますが、他方、観光、地方を回っておりますと、このインバウンドの増加が地方創生の牽引役になっているということを私は実感をしております。魅力ある観光資源を磨き上げて地域の住民の皆さんが外国人を受け入れることによりまして、その地元の観光資源の価値を改めて見詰め直して、誇りと希望を持っていただい

○国務大臣（赤羽一嘉君） 首都圏一極集中の是正というのは私も大変重要な課題だと…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　首都圏一極集中の是正というのは私も大変重要な課題だというふうに思っております。また、観光の面でも、二〇三〇年、訪日外国人六千万人の目標を達成するには、関西復権というのは本当大変重要なキーポイントだというふうに思っております。 　私自身、ちょっとこれ私事でありますが、東京生まれでありましたが、商社で関西支社に勤務をしたとき、やはりそのときから東京と大阪の格差というのも本当