赤羽 一嘉

○赤羽国務大臣 まず、防災・減災、国土強靱化のための三か年緊急対策は、よく御承…

○赤羽国務大臣　まず、防災・減災、国土強靱化のための三か年緊急対策は、よく御承知だと思いますが、平成三十年の大阪北部地震、また西日本豪雨災害、また九月の関空の連絡橋が途絶した災害、また北海道の胆振東部地震、全道がブラックアウトした、こうしたことを契機に緊急の総点検を行いまして、同じような災害が起こるような、発生し得る箇所を特定して、緊急にハード、ソフトの対策をするべく、三か年で集中的に実施するべき

○赤羽国務大臣 お答えさせていただきます

○赤羽国務大臣　お答えさせていただきます。 　私も、昨年の十二月の大雪で、関越道で大量の車両が滞留したことを受けまして、その直後に湯沢地域、現地を訪れさせていただきました。また、本年一月七日から十一日では、上越地方を視察をさせていただき、首長の皆様、また今おっしゃった、除雪で大変な、不眠不休で作業していただいた地元の業者の皆様と懇談をさせていただきながら、御要望をいただいたところでございます。

○赤羽国務大臣 委員おっしゃられましたように、今回も、新潟県でいいましても、例…

○赤羽国務大臣　委員おっしゃられましたように、今回も、新潟県でいいましても、例えば十日町市のように、豪雪が恒常的にあるところは対応がそんなに問題がない、相当降った割には問題がない。しかし、海沿いのところ、上越地方は大変な状況だということはおっしゃるとおりでございます。 　加えて、除雪作業につきましては、今おっしゃったように、毎年度の降り方によって工事量の発注量が相当振れるので、昨年とか一昨年は極

○赤羽国務大臣 まず、狭隘道路の件ですけれども、これは、いわゆる高度経済成長期…

○赤羽国務大臣　まず、狭隘道路の件ですけれども、これは、いわゆる高度経済成長期に一気に住宅が、都市化が進んだ、そういう中で、煩雑な中で、狭隘道路ですとか無秩序な住宅地が形成されてしまって、都市部の住宅地で古い住宅地、これが多く見られます。私も、阪神・淡路大震災のときに、こうした部分で相当被害が多かったというのはれっきとした事実でございますので、これを何とかしなければいけない。 　ただ、これはあく

○国務大臣（赤羽一嘉君） 山口那津男議員より防災・減災、復興についてお尋ねがご…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　山口那津男議員より防災・減災、復興についてお尋ねがございました。 　近年、気候変動の影響により、頻発、激甚化する災害から国民の皆様の命と暮らしを守るためには、御指摘のとおり、国民生活の行動様式や社会の様々な制度の中に防災・減災、復興の視点を取り入れ、国民の防災意識並びに地域防災力を向上することにより、真の意味での防災・減災が主流となる社会を構築することが重要です。 　

○国務大臣（赤羽一嘉君） 榛葉議員から、交通事業者への支援についてお尋ねがござ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　榛葉議員から、交通事業者への支援についてお尋ねがございました。 　公共交通事業は、人口減少、少子高齢化が進み、極めて厳しい経営環境の中、地域住民の日常生活や我が国の経済産業活動を支え、また、今般のコロナ禍の下、現場では感染リスクの不安を抱えながら、まさにエッセンシャルワーカーとして公共交通機関の使命と責任を果たしていただいておりますことを改めて感謝を申し上げたいと思いま

○国務大臣（赤羽一嘉君） 石井啓一議員から、観光業や公共交通事業などへの支援の…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　石井啓一議員から、観光業や公共交通事業などへの支援の充実についてお尋ねがございました。 　石井議員御指摘のとおり、新型コロナ感染拡大の中、地域住民の日常生活や我が国の経済産業活動を支える公共交通事業者は、現場での感染リスクの不安を抱えながら、エッセンシャルサービスとしての使命と責任を果たしていただいておりますが、残念ながら利用客は激減しております。また、約九百万人の雇用

○国務大臣（赤羽一嘉君） 水岡議員から、ＩＲ整備を目指す自治体における手続につ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　水岡議員から、ＩＲ整備を目指す自治体における手続につきましてお尋ねがございました。 　まず、ＩＲ整備法第九条第七項におきまして、自治体が区域整備計画を作成しようとするときは、公聴会の開催その他の住民の意見を反映するために必要な措置を講じなければならないと定められております。この規定に基づきまして、自治体が講じる住民の意見を反映させるための具体的な措置につきましては各自治

○国務大臣（赤羽一嘉君） ＧｏＴｏトラベル事業につきましては、毎月成果を、結果…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　ＧｏＴｏトラベル事業につきましては、毎月成果を、結果を集約しておりまして、分析もさせていただいております。 　現状分かっている数字では、十一月十五日までに御利用いただいたのは、少なくとも、延べでございますが、約五千二百六十万人泊です。その割引支援額は少なくとも約二千五百九億円と、地域共通クーポンにつきましては少なくとも約五百七十一億円と、合わせて三千億円の支援額が出てい

○国務大臣（赤羽一嘉君） この感染に対する考え方というのは、このルールは定まっ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　この感染に対する考え方というのは、このルールは定まっておりまして、それは、西村担当大臣が常に、感染拡大がちょっと厳しくなっている地域については、分科会の専門家の皆さんからの助言をいただきながら、その当該の地域の知事さんと連携を常に取っております。 　そして、知事さんも、いわゆる国で定めているステージ三ということになったと、相当したというふうに判断をした場合に、政府として

○国務大臣（赤羽一嘉君） ちょっと細かいことは後で長官に補足してもらうかもしれ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　ちょっと細かいことは後で長官に補足してもらうかもしれませんが。 　基本的な考え方は、この宿泊事業者、キャンセルが出て、宿泊事業者に支援をするということです。これ、ですから、ちょっと一部、何か代理店がキャンセル約款にのっとってやるとなると、二週間ぐらい前ですと宿泊者側に一銭も入らないというようなケースがあります。ちょっとそういう誤解がありますので、近々基本的な考え方を示し

○国務大臣（赤羽一嘉君） キャンセルの期日については、国民の皆様にできるだけ早…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　キャンセルの期日については、国民の皆様にできるだけ早めに、知らなくてこうなったというようなことではなくて、やはり静かな年末年始をということで協力していただくということで日にちを制限しております。 　それと、他方、宿泊者側にとっては、多分、年を越えてとか、キャンセル、お正月ですから行こうと思っていても、やっぱりここまでひどいと駄目だというお客さんも相当数いるという話も出て

○国務大臣（赤羽一嘉君） いや、その点について何を聞かれているのかちょっと定か…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　いや、その点について何を聞かれているのかちょっと定かではありませんが。 　詳細について私述べる立場ではございませんが、いずれにしても、議員は掛けられた疑惑については自らの責任で説明責任を果たすということであると思いますし、報道によれば、安倍前総理もそのような意向を示されているというふうに承知をしております。 　私から申し上げるのはこれだけです。

○国務大臣（赤羽一嘉君） 私のメッセージを切り取られて御紹介されてもちょっと誤…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　私のメッセージを切り取られて御紹介されてもちょっと誤解されるんではないかと思いますが。 　結論的に言うと、この年末年始という特殊な期間で、特殊というのは、忘年会や新年会、また帰省、また地方によっては成人式等々の会合があるようなときに、移動が多いとき、人が多いときにはより静かな年末年始を送っていただきたいというのが分科会の御提言にもあり、それを受けての政府の一段と厳しい予

○国務大臣（赤羽一嘉君） 五月に緊急事態宣言が発出され、ほぼ多くの国民の皆様は…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　五月に緊急事態宣言が発出され、ほぼ多くの国民の皆様はステイホームを守られました。その間、全国の観光地、温泉地の宿泊所はほぼ休業いたしました。これが一月、二月、これ以上進むと、命と暮らしを守るという意味では、経済的にもう本当に成り立たなくなる、仕事がなくなる、生活ができなくなる、こうしたことが続けていいのかということは大変大きなテーマだというふうに私たちは受け止めております

○国務大臣（赤羽一嘉君） より専門的なのは、せっかく尾身先生もいらっしゃるので…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　より専門的なのは、せっかく尾身先生もいらっしゃるので、後ほど必要であれば御質問いただければと思いますが。 　先ほど清水委員の御質問に答えさせていただきましたが、これは基本的なルールがございまして、常に担当の西村大臣が、分科会の先生方からの御指導をいただきながら、感染状況が厳しい当該地域の知事さんとは常に連携を密にしております。そして、いわゆる国で定めているステージ三に相

○国務大臣（赤羽一嘉君） ちょっとこれ、一義的なところと二義的なところがありま…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　ちょっとこれ、一義的なところと二義的なところがありまして、一義的というのは、例えば旅行のパックで宿泊と新幹線が付いていると、そうした場合は当然新幹線のＪＲにも行く、飛行機だったら航空会社に行くと、それが体験的な施設とかそれぞれの旅行のメニューがあれば、そのＧｏＴｏトラベルの本来裨益を受けていたとされる、この一義的なところにはちゃんと明示するような制度を近々に発表したいと、

○国務大臣（赤羽一嘉君） 現実的に、なかなかそうしたものには、なかなかちょっと…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　現実的に、なかなかそうしたものには、なかなかちょっと今現時点では考えていないんですが。 　これまでを振り返りますと、地方創生臨時交付金の中で様々なメニューを作らせていただく中で、例えば公共交通機関、タクシー、ハイヤー大変だといったら、一台、地域によってですが、二十万円出してもらうとか、今回も、観光協会の中で、ＧｏＴｏトラベル事業は基本的には機会平等なので、感染拡大防止だ

○国務大臣（赤羽一嘉君） ＧｏＴｏトラベル事業の実績等々はもう御自身の発言であ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　ＧｏＴｏトラベル事業の実績等々はもう御自身の発言であったとおりなんですが、私は、一番大事なのは、このウイズコロナ時代における新しい旅のスタイルをということで始めました。 　今おっしゃっていただいたように、本当に地方のビジネスホテルみたいなところでも大変感染拡大防止策って強力にやっていただいておりますし、それなりの設備投資もして相当グレードアップされている、より以上に安心

○国務大臣（赤羽一嘉君） 今回のこの事案は、もう本当に、十八日の夕方から雪がや…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　今回のこの事案は、もう本当に、十八日の夕方から雪がやんだということで、本当に危機一髪で、こうして犠牲になられた方を出さなかったということでありました。まさにこのことというのを大変重く受け止め、十八日の午後に社長と役員がおわびと説明に来ましたが、考えられないような失態だと、大体、その現場を歩いて支援物資とかを本当に配っていたのかどうかということまで疑われてもやむを得ないよう

○国務大臣（赤羽一嘉君） これは、誰かが決めてそれを私が受け止めたということで…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　これは、誰かが決めてそれを私が受け止めたということではなくて、これまでの感染拡大、そもそもは十二月十一日金曜日の分科会の御提言で、年末年始について特別な配慮が、対応が必要だという、こうした御提言についてどういうことができるのかといったことはその週末総理からも相談を受け、観光業界としてはこうこうこうだという御報告をし、十四日の当日の月曜日、たしか十一時過ぎ、午前中だったと思

○国務大臣（赤羽一嘉君） 今言われた補正予算と来年度の当初予算は、何というか、…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　今言われた補正予算と来年度の当初予算は、何というか、御評価いただいたとおり良かったと思いますが、本番は再来年度以降というか、ということだというふうに思っております。 　昨年と、また今年の十一月にも、自動車損害賠償保障制度を考える会、御家族の皆さんとも面会させて、いろいろ懇談もさせていただきました。本年八月には、今後の自動車事故被害者救済対策のあり方に関する検討会、これ立

○国務大臣（赤羽一嘉君） 私、先ほどの答弁はそうしたことを思って答えたわけでご…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　私、先ほどの答弁はそうしたことを思って答えたわけでございますが、まさにそのとおりだというふうに思っております。

○国務大臣（赤羽一嘉君） 医療現場の方々が大変な御苦労をされ、そして、当然、エ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　医療現場の方々が大変な御苦労をされ、そして、当然、エッセンシャルサービスの、またエッセンシャルワーカーとして多大な御貢献をいただいていることに私は常日頃から敬意を表しているつもりでございます。そうした方々のためにどういった対応ができるのかというのは、政府一丸となって考え、対応を取られているというふうに思っております。ただ、そのこととＧｏＴｏ、だからといってＧｏＴｏトラベル

○国務大臣（赤羽一嘉君） 現在、先ほど挙げた五都市以外は、この年末年始は特別に…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　現在、先ほど挙げた五都市以外は、この年末年始は特別にして、このＧｏＴｏトラベル事業は展開をしております。 　今のところの予定ですと、当然、感染拡大防止ということを大前提としながらも、一応一月三十一日で終了ということで行いました。しかし、それは、全国各地を回って現場の皆さんから聞くと、これは継続をしてほしいという、こうした声も切なる要望の声だというふうに受け止めて、それで

○国務大臣（赤羽一嘉君） 先ほど熊谷委員の御質問に丁寧にお答えしたつもりでござ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　先ほど熊谷委員の御質問に丁寧にお答えしたつもりでございますけれども、一義的には、この旅行の仕組みに入っている事業者については直接届けると、これは大前提であります。 　しかし、その先、宿泊事業者の取引先多数あると思いますが、そこについて国の支援として明確化するということは、これは物理的に無理ですから、三五％から五〇％に引き上げる中で、宿泊事業者にそうした常識というか良識を

○国務大臣（赤羽一嘉君） ですから、先ほど答弁したつもりでございますが、五〇％…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　ですから、先ほど答弁したつもりでございますが、五〇％の中では限りがあるということでございまして、必要であれば新しいやり方を構えて適時適切に対応したいと、こう考えています。

○国務大臣（赤羽一嘉君） 五都市に対する一月十二日以降どうするかというのは、年…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　五都市に対する一月十二日以降どうするかというのは、年が明けて、分科会での専門家の皆さん、また政府と真剣に議論して決めることになるというふうに思っております。 　その際に、障害を持たれている方、また高齢者の方が大変不安を感じられるということに思いをはせながら、そうしたことについても配慮ができるような検討をしっかりと政府としてやっていきたいと、こう思います。

○赤羽国務大臣 委員におかれましては、地元の旅館組合の青年部の皆さんの現場の声…

○赤羽国務大臣　委員におかれましては、地元の旅館組合の青年部の皆さんの現場の声をお伝えいただきましたこと、まず心から感謝を申し上げたいと思います。 　私も、この間、先週末も岩手県の盛岡市で、首長の皆さん、また観光関係、公共交通関係の皆さんと三時間近く懇談をしてまいりました。実は三十一カ所目でございます。そうした皆さんの話を聞くと、ほとんど一様に、特にことしの三月から六月にかけては、もうほぼ休業状

○赤羽国務大臣 まず、ＧｏＴｏトラベル事業の状況ということでありますが、これは…

○赤羽国務大臣　まず、ＧｏＴｏトラベル事業の状況ということでありますが、これは先ほど御答弁もさせていただきました。大変な厳しい観光関連、公共交通機関も含めて、コロナ禍の影響で大変厳しい状況の中で、何とか対策をということで、それまでには資金繰りの支援ですとか雇用の確保といったことは政府を挙げてやってきた。新しい、強い、大きな需要喚起策をつくろうということで、七月二十二日からやらせていただきました。

○赤羽国務大臣 おっしゃられるように、造船業、私の神戸も選挙区内に十軒以上あり…

○赤羽国務大臣　おっしゃられるように、造船業、私の神戸も選挙区内に十軒以上ありましたが、今、ほとんどない状況でございます。 　他方で、先日、今治造船の現場へ行かせていただきましたが、造船技術、日本は冠たる技術があるということも確認しまして、大変な産業であり、世界で三本指に入っているということでございます。しかし、おっしゃられるように、中国、韓国、大変台頭がすさまじく、それも国がかりだという側面も

○赤羽国務大臣 ＧｏＴｏトラベル事業を開始するに当たって、感染拡大防止というの…

○赤羽国務大臣　ＧｏＴｏトラベル事業を開始するに当たって、感染拡大防止というのは大前提であるということはたび重ねて言っております。ですから、私は、このＧｏＴｏトラベル事業をやる責任者として、この事業の展開の中で感染拡大またクラスターの発生といったものを起こさないように最大の努力をしていくというのが私の立場であります。 　そして、今、この展開の中で感染状況がどうだったかということは、私は専門家では

○赤羽国務大臣 五〇％の支援金を支払わせていただく際に、そうした取引業者の方々…

○赤羽国務大臣　五〇％の支援金を支払わせていただく際に、そうした取引業者の方々に対しても当然のことながら配慮するようにということは注釈としてつけております。 　そして、私は、私も商売をしてきた関係からいえば、取引業者というのはすごく大事にするわけでありまして、やはり、持ちつ持たれつ、長いいい関係をつくっていかなければいけない。ですから、キャンセルになったからといって予約を全部キャンセルするような

○赤羽国務大臣 この点、我々も大変心配をしながら、五〇％を決めるときには、宿泊…

○赤羽国務大臣　この点、我々も大変心配をしながら、五〇％を決めるときには、宿泊業者の代表の皆様等々からヒアリングをして決めさせていただきましたし、こうして地方を回っている中で、五〇％の措置は大変ありがたいという声も聞いております。 　ただし、さまざまな事業者がいらっしゃいます。大手から中小、民泊のような形でもいらっしゃいますし、その中で、全員がこれで十分かというと、それはさまざまな方がいらっしゃ

○赤羽国務大臣 直接支援というお話、国会でも何度か出ました

○赤羽国務大臣　直接支援というお話、国会でも何度か出ました。私、そうした御質問もいただきましたので、三十一カ所の各地の懇談会でやりとりもさせていただきましたが、ＧｏＴｏトラベルをやめて直接支援に切りかえろという意見は一つも出ませんでした。これが事実です。 　やはり、先ほど……（発言する者あり）そんなことはありません。ちょっと失礼でしょう、そういう言い方は。私は、三時間もかけて一人一人と答えて、全

○赤羽国務大臣 これは大変難しい問題だということは、荒井先生もよく御承知で御質…

○赤羽国務大臣　これは大変難しい問題だということは、荒井先生もよく御承知で御質問をいただいたと思います。 　ただ、この五月、緊急事態宣言が発表されて、ほぼ全国民がステイホーム状態になった、町の中から誰も一人も姿が見えなくなるような、そうした状況が続きました。しかし、これがずっと続いて、ブレーキを踏んで、本当に国民の暮らしが守れるのかどうかということは、私はそれはちょっと正しくないのではないかと。

○赤羽国務大臣 この事業に参加する事業者に対する申請書の中に、こうした感染症の…

○赤羽国務大臣　この事業に参加する事業者に対する申請書の中に、こうした感染症の状況によっては、このＧｏＴｏトラベル事業は一時停止ですとか、運営の方法を変えるということが前提になりますと。それを承諾書というか、サインをとっている。ですから、事業者は、こうしたことがあり得べしということは、私は、承知で参加をしていただいているというふうに思っております。 　加えて、もう先生もよく御存じだと思いますが、

○赤羽国務大臣 いわゆる感染症の正体が分析をされないと、さまざまな風評被害とか…

○赤羽国務大臣　いわゆる感染症の正体が分析をされないと、さまざまな風評被害とかのことが横行しますと、これは、これまでの、繰り返されてきたところです。 　尊敬する荒井先生の提案ですから、これは多分、役所のレベルだとなかなか前に進まないというような御指摘ですから、しっかり私から、日本水環境学会が取り組むタスクフォースもできていますから、加速するようにしっかりと指示をしたいと思います。

○赤羽国務大臣 これはもう繰り返し申し上げていることですけれども、新型コロナウ…

○赤羽国務大臣　これはもう繰り返し申し上げていることですけれども、新型コロナウイルス禍の長期化の中で感染防止対策と経済社会活動の両立を目指さなければいけない、その中で、観光関連、運輸関連、大変厳しい状況の中で強力な需要喚起策を行わせていただいている。 　これは、もちろん感染拡大防止ということが大前提でございますし、そのルールは、基本的には、ステージ３ということを都道府県知事が認識をされて、数字上

○赤羽国務大臣 地方の公共交通機関というのは、ただでさえ、少子高齢化、人口減少…

○赤羽国務大臣　地方の公共交通機関というのは、ただでさえ、少子高齢化、人口減少化の中で、その維持というのは大変難しい状況でございます。それに加えて、コロナ禍というのは二重三重の苦しみを生んでしまっているということでございます。 　なかなか簡単ではないんですが、これまでは、総務省の地方創生臨時交付金のメニューの中でさまざまな手当てをしていただいていたのが現状ですが、やはり、今、小宮山先生御指摘のよ

○赤羽国務大臣 ＧｏＴｏトラベル、これを年末年始、全国一斉に停止するということ…

○赤羽国務大臣　ＧｏＴｏトラベル、これを年末年始、全国一斉に停止するということ自体だけで相当マイナスの影響があるというのが現実だと思います。 　加えて、限られた予算で、この部分が、ＧｏＴｏトラベルが延長するから今言われたような厚生労働省の予算が回せないというような状況じゃないと思っておりますので、そのことを、厚労省の予算について私はちょっと言及はできませんけれども、ＧｏＴｏトラベル事業については

○赤羽国務大臣 まず、逆になりますけれども、この今回の全国一斉の停止につきまし…

○赤羽国務大臣　まず、逆になりますけれども、この今回の全国一斉の停止につきましては、最終的には十四日月曜日の夕刻の新型コロナウイルス感染症対策本部において菅総理からの指示があったわけでありますが、当然のことながら、前段階として関係閣僚による協議、もちろん私も含めてなされました。 　そのときに私が申し上げたのは、観光業界、年末年始、書き入れどきで、相当もう予約も入っております、そのときに、人手もそ

○赤羽国務大臣 先ほど観光庁長官からの答弁でもありましたが、今回のこの五〇％を…

○赤羽国務大臣　先ほど観光庁長官からの答弁でもありましたが、今回のこの五〇％を支給する際には、その仕組みとして、公共交通、パッケージでいいますと、飛行機ですとか鉄道事業者とか、それは応分に配分できるようにするということですとか、その枠組みの中に入っていない取引業者に対しましても十分配慮してほしいということは申し上げるということは決めております。 　加えて、これまでのを振り返りますと、公共交通機関

○赤羽国務大臣 例えば、今回の年末年始の全国一斉の停止というのは、そういう意味…

○赤羽国務大臣　例えば、今回の年末年始の全国一斉の停止というのは、そういう意味ではメッセージ性というか、国民の皆さんに対する、緩んではいけないということでは相当効果があるんだろうというふうに思います。 　ただ、他方で、感染が拡大していないような地域でそれなりに期待をしていた関係の人たちにとってみれば大変な、寝耳に水みたいなことであるので、いずれにしても、おっしゃられるように、そうしたことの正確な

○赤羽国務大臣 これは、古川先生、これまでもこの委員会で、こうした運営の変更の…

○赤羽国務大臣　これは、古川先生、これまでもこの委員会で、こうした運営の変更のときには告知期間が必要だというのは、まさに事業者の立場はそのとおりだと思います。私たちも、一月十一日までの措置も、これは全国一斉の年末年始の措置ということでやらせていただいておりますので、早く十二日からやるということはアナウンスしてくれというような声も現実にはあります。 　ただ、この新型コロナウイルスが解明し切れていな

○赤羽国務大臣 可能性としてはあり得るというふうに答弁せざるを得ないと思います

○赤羽国務大臣　可能性としてはあり得るというふうに答弁せざるを得ないと思います。

○国務大臣（赤羽一嘉君） ただいまの御決議につきましては、本法案施行に際し、そ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　ただいまの御決議につきましては、本法案施行に際し、その趣旨を十分に尊重してまいる所存でございます。 　どうもありがとうございました。

○国務大臣（赤羽一嘉君） ちょっと話は違うんですけど、私はこれまで、例えばＢＳ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　ちょっと話は違うんですけど、私はこれまで、例えばＢＳＥの問題とか、また福島の東京電力福島第一原発のときも現地対策本部長を務めました。それぞれ一番問題になっているのがリスクコミュニケーション、本当のリスクを正確に理解をして正しく恐れるということがなかなか我が国はうまくいっていなかったと。ですから、風評被害というのが非常に長引いてしまったという、やっぱり相当強烈な反省がござい

○国務大臣（赤羽一嘉君） 今日の総理の閣議後の閣僚懇談会で、防災・減災、国土強…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　今日の総理の閣議後の閣僚懇談会で、防災・減災、国土強靱化のための五か年加速化対策、仮称でありますが、これを取りまとめるとの指示がございました。これは、もう全国の首長さん始め、また自由民主党、公明党の与党からも、今後、中長期的に、計画的に中長期的な視点に立った防災・減災対策が講じられるようにということで、この五か年で、そしてその規模も十五兆円ということが指示されたということ

○国務大臣（赤羽一嘉君） まず、熊谷委員には、国土交通委員会で御指導をよろしく…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　まず、熊谷委員には、国土交通委員会で御指導をよろしくお願い申し上げたいと思います。 　道路公団民営化ってもう随分前で、久しぶりの質問だなというふうに思って、実は私、当時、衆議院の国土交通委員会の委員長をやっておりまして、当時、道路局長が佐藤信秋さんだったという、私より佐藤信秋さんに聞いてもらった方がよく分かると思うんですが。 　それは、冗談はさておき、当時の道路関係四

○国務大臣（赤羽一嘉君） ちょっと詳しく、もしあれでしたら道路局長からも補足し…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　ちょっと詳しく、もしあれでしたら道路局長からも補足してもらいますが。 　あの道路公団民営化の当時に、整備計画区間、今お話ありましたように九千三百四十二キロメートルでございまして、そのうち未供用が千九百七十五キロメートル、この扱いについては、費用対効果ですとか採算性、あと外部効果による厳格かつ客観的な事業評価を行いまして、その結果、いわゆる新直轄方式に切り替える区間、これ

○国務大臣（赤羽一嘉君） 世帯数に比べて住宅ストックの数が多いというのは現実だ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　世帯数に比べて住宅ストックの数が多いというのは現実だと思います。ですから、当然空き家状態になっているところが多い。相続についても非常に登記が緩かったというようなこともあって、そうした状況になっているということをどうするか、有効活用していかなければいけないと思います。 　その前に一つお願いですけど、中古住宅ということを言われていたんですけど、私、部会長で、これ直すために、

○国務大臣（赤羽一嘉君） 昨年十一月に、日本を代表するような、世界に誇るような…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　昨年十一月に、日本を代表するような、世界に誇るようなサイクリングロードを初めてナショナルサイクルルートとして三つ指定させていただきました。私も先日、しまなみ海道に公務で出張してまいりましたが、あそこの今治市なんかは市を挙げて、市に何かサイクリングチームをつくって、非常に、サイクリングを通して観光、また地方創生頑張ろうということで、大変な熱を入れていただいております。 　

○国務大臣（赤羽一嘉君） 十一月二十九日の東陽町の駅でのこの転落事故によってお…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　十一月二十九日の東陽町の駅でのこの転落事故によってお亡くなりになられた方に対しまして、まず心から御冥福をお祈り申し上げたいと思います。また、御遺族の皆様にも心よりお悔やみを申し上げたいと思います。 　このような痛ましい事故を何としても再発防止をしなければいけないと、こう決意をしております。 　昨日、東京メトロの山村社長、大臣室に来ていただきまして、社長からはおわびと経

○国務大臣（赤羽一嘉君） 最初にこのＥＴＣを導入するという話、多分十五年から二…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　最初にこのＥＴＣを導入するという話、多分十五年から二十年前ぐらいだったと思うんですけど、そのときの説明では、ＥＴＣ二・〇みたいなことができると、渋滞を回避して、高速降りて一つか二つ先でも料金上がらないとか、そうしたことを目指しての導入だということだったんですが、そのときは二・〇ではなくて一・〇なのかな、ということだったわけです。それで、それはなかなかできなかった。ところが

○国務大臣（赤羽一嘉君） 今言っていただいた千年家など、まさに私が住んでいる神…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　今言っていただいた千年家など、まさに私が住んでいる神戸市北区にあったり、あと、篠山市でも非常に古民家にしたまちづくりというのは一生懸命やられていて、大変地方の創生にもつながっております。 　また、実は結構、この古民家を活用した観光まちづくりというのは案外あって、私も地方へ出張行きますと、先日、木曽の妻籠宿ですとか馬籠宿、また福島県の会津若松で大内宿と、そうした本当に昔の

○国務大臣（赤羽一嘉君） これからの我が国を取り巻く社会の状況の変化というのは…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　これからの我が国を取り巻く社会の状況の変化というのは、恐らく、一つは災害の頻発化と、また今回のようなコロナの感染症による社会の変化、そうした社会の変化に追い付くというより、先を行く行政をしていかなければいけないと。その行政、先を行く行政というのは、私の理解では、縦割りのままではなかなか対応できないというふうに思っております。 　災害では、よく菅総理が、治水を考えるときに

○国務大臣（赤羽一嘉君） この件、以前にもお答えしたかと思いますが、現実にこう…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　この件、以前にもお答えしたかと思いますが、現実にこうしたことを進める上で、この制度を改革することによってお困りになる方がなるべく出ないように丁寧に対応するというのは当然だと思いますし、ちょっとあえて、御質問聞いていて、私自身の不明を恥じれば、これだけ高速料金が差が付いていて、物流を業とするところでまだＥＴＣ搭載がされていない車があるんだというふうなことを余りよく存じ上げて

○国務大臣（赤羽一嘉君） まず、後段の新型コロナウイルス感染症の拡大、その影響…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　まず、後段の新型コロナウイルス感染症の拡大、その影響によって、私、先ほど御答弁をさせていただきましたが、働き方の改革、そして住まい方の改革、変化ですか、様々な大きな変化が出てくると思います。 　そういった意味で、先ほど申し上げましたように、コロナ禍は地方創生を進める大きなきっかけとするべきだと。そういう意味で、私は、まさに地方創生の一つの大事なところがこのリニア中央新幹

○国務大臣（赤羽一嘉君） 武田さんの質問を常に聞いていますと、すごく私と違って…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　武田さんの質問を常に聞いていますと、すごく私と違って随分悲観主義だなと。私は随分楽観主義なのかもしれませんが。 　二〇四五年の大阪までの開業時までどうなっているかというのは誰も見通せないわけでありますが、少なくともこのままどんどんシュリンクしていいわけではないわけで、こうしたコロナ禍ですぐに需要が低迷するとかということで、この大プロジェクトの見直しということが、そういう

○国務大臣（赤羽一嘉君） まず、そもそも建物の、駐車場法という法律があって、こ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　まず、そもそも建物の、駐車場法という法律があって、これ古い法律なんですけど、そこの施行令に、駐車部分のはり下の高さが二・一メートル以上でなければならないと、こういう規定があるわけです。その後、いわゆるバリアフリー法ができて、そうした表記があったと。 　その言われているショッピングモール等々も、本当は、そのバリアフリー法後の施工であれば本来そうしたことが配慮されるべきであ

○国務大臣（赤羽一嘉君） 古賀之士議員よりＧｏＴｏトラベル事業についてお尋ねが…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　古賀之士議員よりＧｏＴｏトラベル事業についてお尋ねがございました。 　本事業は、ウイズコロナ時代における安全で安心な新しい旅のスタイルを普及、定着させる重要なチャレンジであり、観光関連産業に従事する約九百万人の雇用を守り、地方経済を活性化することを目的としております。 　事業開始の七月二十二日から十月三十一日までの間の宿泊割引の利用者数は延べ約四千万人以上、割引支援額

○国務大臣（赤羽一嘉君） 里見隆治議員にお答えをいたします

○国務大臣（赤羽一嘉君）　里見隆治議員にお答えをいたします。 　防災・減災対策についてお尋ねがございました。 　私自身、昨年九月、大臣に就任直後より、令和元年房総半島台風、同東日本台風、令和二年七月豪雨災害など計三十か所以上の被災地を視察いたしましたが、いずれの被災地におきましても、気候変動の影響による災害の激甚化、頻発化、そして被害規模の甚大化を目の当たりにし、抜本的な防災・減災対策の必要性

○赤羽国務大臣 伊藤委員におかれましては、この委員会のたびごとに、このＵＲ賃貸…

○赤羽国務大臣　伊藤委員におかれましては、この委員会のたびごとに、このＵＲ賃貸住宅についてさまざまな御懸念とか課題を提示していただいて建設的な意見をいただいておりますことに、まず感謝を申し上げたいと思います。 　ＵＲ住宅につきまして、今お話がありましたように、当時は、戦後の日本の経済の高度成長期の中で、住宅事情が大変足りないときにつくった、公的な、いわゆる中間所得層、中堅サラリーマン層の新しいタ

○赤羽国務大臣 ＵＲ賃貸住宅のエレベーターの設置というのは、私自身も相当努力を…

○赤羽国務大臣　ＵＲ賃貸住宅のエレベーターの設置というのは、私自身も相当努力をして、国会でも取り上げてまいりました。ただ、正確に事実関係を申し上げないといけないし、必要であれば局長の答弁でフォローしてもらいたいと思いますが、階段室型の、踊り場型というか、あれは多分、築年としては相当古いと思います。多分このエレベーターの議論が出てきたときにはもう既にその多くが建築をされていて、物理的に、あのときもい

○赤羽国務大臣 伊藤議員の今言われた御提言を別に否定するわけじゃないし、前向き…

○赤羽国務大臣　伊藤議員の今言われた御提言を別に否定するわけじゃないし、前向きに検討しなければいけないとも思っております。 　改めて申し上げるまでもなく、この新型コロナウイルス感染症がこれだけ長期化し、拡大化している中でどうするか。この五月、六月、緊急事態宣言が出されて、ステイホーム、ほとんど外に誰も出ない、それで一時的におさまって、またそれが解除された。徐々にではあるけれども、経済活動を進めて

○赤羽国務大臣 これは議員が大変よく御承知で、釈迦に説法かと思いますが、公共交…

○赤羽国務大臣　これは議員が大変よく御承知で、釈迦に説法かと思いますが、公共交通機関また並びに観光業というのは、大変多くの人手をかけてその使命と責任を果たしていただいている、まさにエッセンシャルサービスの業界だというふうに思っております。そんな中で、大変厳しい状況の中、お客さんも少ないのに、公共交通機関ではその路線は維持している。さまざまな御努力に対して、やはり雇用調整助成金の拡充というのは非常に

○赤羽国務大臣 国の事業でＧｏＴｏトラベルの事業をやっていますので、これの継続…

○赤羽国務大臣　国の事業でＧｏＴｏトラベルの事業をやっていますので、これの継続をするとか一時停止をするとかということは国の責任である、これはちょっと誤解なきように、これはあくまでそうだということです。我々の責任でやる。我々というか、私が所管しておりますが、これは総理以下、官房長官、西村担当大臣、田村厚生労働大臣と国土交通大臣である私の五人の関係閣僚で決定をしているということです、これはあくまで。

○赤羽国務大臣 これはちょっとわかりにくいかもしれませんが、感染状況に対しての…

○赤羽国務大臣　これはちょっとわかりにくいかもしれませんが、感染状況に対しての政策の必要性云々ということは、一義的には、担当大臣である西村担当大臣が尾身先生たちの分科会の専門家の皆さんと打合せをし、地元の知事さんたちと連携をとって、いろいろな意味で総合的な判断をし、そして、必要だということでいえば、正確に言えば、知事からの提案というより西村さんからの提案で、医療的な対応をどうするか、飲食業の時短は

○赤羽国務大臣 済みません、西村担当大臣の判断の詳細というのは、ちょっと私の所…

○赤羽国務大臣　済みません、西村担当大臣の判断の詳細というのは、ちょっと私の所管じゃないので、責任を持って答えられませんが、そもそも論で言いますと、このＧｏＴｏトラベル事業を始めたときに、事業者の方々に参加申請していただいたそのときに、そこの中に、コロナ感染の状況によってはこの事業は一部又は全部停止することもあり得るということを書いてありましたし、それを了解をした上で申請をし、許可をしている、こう

○赤羽国務大臣 今、小宮山委員の御提案どおりなんですけれども、これからの少子高…

○赤羽国務大臣　今、小宮山委員の御提案どおりなんですけれども、これからの少子高齢化、人口減少化の中で、下水道は、全体の最適化という視点から、下水道と浄化槽の適切な役割分担に基づく縮小の見直しをもう進めておりまして、下水道などの集合処理区域は、全国で、東京二十三区の面積の二・五倍に相当する十六万三千ヘクタールを縮小している、もうこれは進めております。 　同時に、老朽化もこれは相当深刻で、全体の四十

○赤羽国務大臣 なかなかふやせない過程があったからこういうことをやっていたので…

○赤羽国務大臣　なかなかふやせない過程があったからこういうことをやっていたのではないかというふうに、行政コストの軽減が期待できることは何でも、こういうことだったと思います。私も、これを最初聞いたときに、一応いろいろ確認して非常に責めたんですけれども、官房長が見るに見かねて、余り、ちょっと背景があるのでという、まあここで言うような話じゃありませんが。気象予報じゃなくて、そうした予見性がちょっと足りな

○赤羽国務大臣 私が聞いているのは、この生物季節観測というのは昭和二十八年から…

○赤羽国務大臣　私が聞いているのは、この生物季節観測というのは昭和二十八年から実施してきていると言っておりますが、私が今回の答弁で説明を受けたのは、生物の生態環境の変化が著しくて、なかなか目的に沿った観測ができにくくなっていると。具体例はどうなんだという話の中で、例えば水戸の地方気象台では、トノサマガエルが初めて見つかった日を、以前は三月の平均気温と意味のある相関が見られたことからそれを使っていた

○赤羽国務大臣 まず、三連休を見送ったということは、これは別に恣意的なことでは…

○赤羽国務大臣　まず、三連休を見送ったということは、これは別に恣意的なことではなくて、ちょっと誤解があるので訂正をしておきたいと思います。 　あと、この二十五日の提言がございます。「今後の状況に応じて、当該地域からの出発分についても検討すること。」という提言はやはり重く受けとめますので、西村担当大臣と、関係閣僚を含めて、適時適切に対応するべく、検討することになるかと思います。

○赤羽国務大臣 ですから、事実、プロセスを踏んで札幌市と大阪市に対することは停…

○赤羽国務大臣　ですから、事実、プロセスを踏んで札幌市と大阪市に対することは停止をしたわけですから、絶対にそれは停止をしないなんということはもちろんございません。今後もそれは変わらないということです。

○赤羽国務大臣 私は、このＧｏＴｏトラベルを開始して、現状、全国で二十四カ所、…

○赤羽国務大臣　私は、このＧｏＴｏトラベルを開始して、現状、全国で二十四カ所、さまざまな観光地に行って、関係者の皆さんと二時間以上ずっと丁寧に懇談をしておりますが、この中で、それぞれの県独自の県民割引とあわせて使うということについて、それは私たちは奨励をしておりますし、そうしたことについても高い評価を得ておりますが、もうＧｏＴｏトラベル事業も相当すごく、年末年始、一月いっぱい、相当数予約が入ってお

○赤羽国務大臣 我が国の観光政策は、近年、さまざまな政策の結果、インバウンドが…

○赤羽国務大臣　我が国の観光政策は、近年、さまざまな政策の結果、インバウンドが急激に伸びて大変大きな産業となっている、これは事実だと思いますが、他方で、長期滞在ですとか大型の会議、エンターテインメントの誘致というのはなかなか進まない。日本の現状の、今の施設の状況ですとか観光の政策のあり方、これはやはり改善していかなければいけない。 　その中で、ＩＲの施設で、世界で勝ち抜くＭＩＣＥビジネスの確立を

○赤羽国務大臣 私の所信の演説の中にも書かせていただきましたが、私も、この新型…

○赤羽国務大臣　私の所信の演説の中にも書かせていただきましたが、私も、この新型コロナウイルス禍、感染症の拡大、また長期化の中で、社会に与える変化は少なくないと。実質、働き方が変わっていて、今、古川先生が言われるように、住まい方も変わっている。やはり、リモート会議をやるには書斎がないとだめだ、高い、狭い東京都心で住むよりも地方にと。こういうことを概念的だけではなくて、データとしても、東京への転出人口

○赤羽国務大臣 ＧｏＴｏトラベルの設計自体は私が責任ですので、政府のそうした決…

○赤羽国務大臣　ＧｏＴｏトラベルの設計自体は私が責任ですので、政府のそうした決定を受けて、二十四日、一時停止を、措置を講じるということについては、既存の予約された方は、例えば、その情報を知らないで週末札幌まで行って、そんなことは聞いていないというようなトラブルがないように、決定の二十四日から一週間は、既存の、された予約についてはＧｏＴｏトラベルの対象の旅行として認めるといった措置は講じております。

○国務大臣（赤羽一嘉君） 御質問ありがとうございます

○国務大臣（赤羽一嘉君）　御質問ありがとうございます。 　私の私見になるかもしれませんが、これまで、環境問題と経済問題というのは相対立する関係で捉えられた傾向があったと思います。 　しかし、近年のこれだけ激甚災害が頻発化する、また、本当に、気候変動による影響でと私も答弁で繰り返しておりますが、最近は、こうしたことが気候変動というよりも気候危機の状況に陥っていると、全ての生き物の生存基盤自体が脅

○国務大臣（赤羽一嘉君） 私、昨年の九月十一日に国土交通大臣を拝命いたしました…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　私、昨年の九月十一日に国土交通大臣を拝命いたしましたが、まさにその日は台風十五号が横浜、千葉に上陸をした直後でございました。以来、十七号、十九号等々で計三十回以上、この激甚災害の被災地に足を運んでおります。 　そのときに、常に現地で頑張っていただいているのは、今御指摘のありましたように、地元の建設業、土木業の皆さん方です。まさに地域の社会インフラの担い手として、また、防

○国務大臣（赤羽一嘉君） 私は、初当選からもう二十七年間を経過するんですが、こ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　私は、初当選からもう二十七年間を経過するんですが、この間に、無駄な公共事業の議論というのは大変国会で占めてきました。無駄な公共事業とは何ぞやというときに出てきたのがやっぱりＢバイＣの概念だったと思います。 　ただ、そのときに、もう既に私は阪神・淡路大震災の被災をした経験がありましたので、交通量が多いところが無駄な公共事業ではない、交通量が少ないところは無駄な公共事業だと

○国務大臣（赤羽一嘉君） 先ほど御答弁をさせていただいておりますが、防災・減災…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　先ほど御答弁をさせていただいておりますが、防災・減災、国土強靱化緊急三か年対策に続いての中長期的な対策の必要性というのは、もう全国のほぼ全員の首長の皆様、そして自由民主党、公明党の与党の皆さんからも具体的にそれは明確に発せられているわけでございます。 　それに対して、なかなか、抵抗するというか財源を守らなければいけないという部分もあって、先ほどから、最初に質問を青木局長

○国務大臣（赤羽一嘉君） この川辺川ダムをめぐる熊本の蒲島さん、また地元の皆さ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　この川辺川ダムをめぐる熊本の蒲島さん、また地元の皆さん、それなりの、これまでの歴史の中で様々な葛藤というのはあったというふうに思っております。知事も十一月二十日に東京に来られてお会いしましたが、率直に、やはり自分が掲げた公約をある意味では変えるということは大変厳しい選択でもあったというお話もされておりました。私も、その心情はよく分かります。 　また同時に、当時の前提であ

○国務大臣（赤羽一嘉君） ちょっとその直接的なお答えの前に、ちょっと大局的に言…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　ちょっとその直接的なお答えの前に、ちょっと大局的に言いますと、今回のこの事案は、中日本高速道路会社はこれをもう受取を完了しているわけですね。その受取を完了した後にこうした手抜き工事というものが発覚したということは、これは決定的に駄目なんですよ。その原因がどこにあるかということは、これは有識者委員会で今やっておりますけれども、私、直接社長にもお会いして技術担当の役員にも会い

○国務大臣（赤羽一嘉君） 私の捉え方は全くちょっと逆で、スーパーメガリージョン…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　私の捉え方は全くちょっと逆で、スーパーメガリージョン構想というのは東京一極集中を改善する方向に行くのではないかと思っています。 　東京に住まないとなかなか仕事ができない、生活ができないところから、今回、このコロナ禍で働き方が随分変わりました。テレワークの推進ですとか地方でのワーケーション、現実にもう大きな動きが出てきて、東京都に対する転入人口より転出人口が増加が上回って

○国務大臣（赤羽一嘉君） 公共交通機関というのは、言わずもがなでございますが、…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　公共交通機関というのは、言わずもがなでございますが、少子高齢化の進展、人口減少化、地方では過疎化の進展でただでさえ大変維持が難しい、もう釈迦に説法でありますけど。それに加えて、このコロナ禍ということで大変厳しい、より厳しい状況になってきてしまっていると。 　私も関東バスの現場の皆さんのお話を聞かせていただきましたが、路線の中にクラスターが発生した病院が二つあるコースもあ

○国務大臣（赤羽一嘉君） 例えば地方鉄道は、よく災害で、豪雨災害で鉄橋が途絶し…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　例えば地方鉄道は、よく災害で、豪雨災害で鉄橋が途絶して、それも、通行止めになって結構長くなっているというようなことがあったりすると、その地域住民の人、また観光の方、大変大きな支障が生じております。 　ですから、一つは、老朽化している、鉄橋というのは大体百年以上たっていますので、そうした老朽化を事前にインフラ対策として、老朽化対策として進めていくということも非常にある意味

○国務大臣（赤羽一嘉君） 私、済みません、議員のように専門家じゃないので、クロ…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　私、済みません、議員のように専門家じゃないので、クロスセクター効果って昨日初めて知りまして、勉強しましたが、勉強足らずなのであれなんですが。 　一つは、富山市で、あそこはＬＲＴがすごくて、そうした中心まちづくりで、富山市というのは、実は合併をしているので結構広いものですから、その輪の中に入らない地域の高齢者に対しては、何とかという、一月千円か何かで使えるバスの乗り放題が

○国務大臣（赤羽一嘉君） まず、トラックについて、私もずっと関わってきたのでち…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　まず、トラックについて、私もずっと関わってきたのでちょっと答弁させていただきますが、トラックというのはまさに長時間労働の究極みたいなところもあり、その労働自体が評価されないと。運賃自体も、規制緩和、平成二年だったと思いますが、規制緩和で運賃自体が自由になったということで、適正なコストに利益が乗せられないというような本当に異常な状態が続いていました。 　そのことで、平成二

○国務大臣（赤羽一嘉君） 私からもちょっと

○国務大臣（赤羽一嘉君）　私からもちょっと。先日の参議院の本会議で公明党の山口代表からもこの気象に関する御質問があり、御答弁させていただき、そのちょっと継続がありますので付け加えさせていただきますが。 　これだけ激甚災害が頻発をすると、やっぱり予報の精度を上げていかなければいけない、早期に避難をさせるためにも必要だというふうに思っておりますので、今申し上げたように、線状降水帯云々について、難しい

○国務大臣（赤羽一嘉君） 午前中の御質問にも御答弁させていただきましたとおりで…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　午前中の御質問にも御答弁させていただきましたとおりですが、気候変動の影響でこれほど激甚災害が頻発化している、全国各地でそのリスクは高まっているわけでありますので、国民の皆様の命と暮らしを守るのが政治と行政の役割だというふうに思いますので、これは、当然しっかりとしたものをつくらなければいけない。そこにインフラの老朽化対策、先日の参議院の予算委員会で西田議員からも御質問はいた

○国務大臣（赤羽一嘉君） その心のバリアフリーについては、何回かこの委員会でも…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　その心のバリアフリーについては、何回かこの委員会でも質問を受けて答弁もしているんですが、私、ちょっと私的なことなんですが、子供が二人いまして、上の子の同級生には障害を持たれている子供がいて、その学年の子供たちというのは障害を持った子との触れ合いというのが非常に自然にできる、もう身に付いているんですね。その下の私の娘の代は、そういう経験がないのでちょっとやっぱり違和感を感じ

○国務大臣（赤羽一嘉君） そもそも、この新型コロナウイルス自体が解明をし切れて…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　そもそも、この新型コロナウイルス自体が解明をし切れているわけじゃないので、その対策を取るというのは大変簡単ではないわけであります。 　緊急事態宣言が出されたときのある期間は、ステイホームということで一切外に出ない、そうした中で、町もゴーストタウンみたいな状況でありました。あれは緊急的な状況としてやむを得なかったと思いますが、これがずっと続くと経済的に大変な状況になってし

○国務大臣（赤羽一嘉君） 昨年国土交通大臣に就任して、十一月に関東交通犯罪遺族…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　昨年国土交通大臣に就任して、十一月に関東交通犯罪遺族の会、いわゆるあいの会、池袋でこの前高齢者の運転で御家族を亡くされた方も含まれたそういう被害者の会と、その後、いわゆる自動車損害賠償保障制度を考える会、これはまさに自賠責の、交通事故の重度後遺障害を持たれている方の御家族の会ですね、の皆さんとお会いさせていただいて、様々当事者の御苦労をしっかりと聞かせていただきました。

○国務大臣（赤羽一嘉君） 来年度の税制改正につきましては、年末に向けての与党税…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　来年度の税制改正につきましては、年末に向けての与党税調の場で最終的に決まるということでありますので、今、細目についてはあれですが。 　今の御指摘にありましたように、自動車関係諸税については、環境の面のことですとかこのコロナ禍での市場の厳しさ等々を考えながら、例えば自動車重量税のエコカー減税の延長ですとか、また自動車税及び軽自動車税のグリーン化特例の延長、こうしたものはし

○国務大臣（赤羽一嘉君） 私、トレーラー業界の方と全然お付き合いもしたことあり…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　私、トレーラー業界の方と全然お付き合いもしたことありませんし、こうしたことがあるというのも余り存じ上げてはおりませんでした。 　税制というのは、一般論でありますが、様々な税制調整をするときに、理屈が必ずしも立たないときもあれば総合的な判断で、これ、例えば地方税の税源だったりする場合は、理屈としてはあれだけど、やっぱり地方の主たる財源を変更することはできないみたいな決着を

○国務大臣（赤羽一嘉君） 高速道路の料金所においてのＥＴＣの専用化等につきまし…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　高速道路の料金所においてのＥＴＣの専用化等につきましては、キャッシュレス、タッチレス化を進める、そのことによって料金所での渋滞の解消ですとか利用者の利便性の向上といったものを考えているところでございます。 　このことで、社会資本整備審議会の国土幹線道路部会の中間とりまとめがこの九月に提出をさせていただきました。その中でも、新型コロナウイルス感染症禍という中で、サステナブ

○国務大臣（赤羽一嘉君） この仕組みは、まず、直接の担当は西村担当大臣でありま…

○国務大臣（赤羽一嘉君）　この仕組みは、まず、直接の担当は西村担当大臣でありますが、一応基本的なルールが決まっておりまして、それぞれの各都道府県の知事さんが、その地域がいわゆる国でいうステージ三に該当すると、こう認定したときには、その知事さんから担当の西村大臣のところに連絡をし、そして国の、これは、ＧｏＴｏトラベルだけではなくて外食産業の時短ですとか医療面でのサポートですとか、そうしたことの依頼が

○国務大臣（赤羽一嘉君） このことについて、ちょっと私、担当直接ではありませんが

○国務大臣（赤羽一嘉君）　このことについて、ちょっと私、担当直接ではありませんが。 　いろんなケースがございまして、分科会、今でいう対策本部の分科会、当時は専門家会議だったと承知をしておりますが、そうしたところから逆に政府に対する建議というか、あのときは、記憶としては、東京が非常に感染者数が増えている上に、クラスターの原因となるエピセンター、ちょっと専門家じゃないんですけど、エピセンターとなる可