青木 愛

あおき あい

立憲民主党
参議院
選挙区
比例
当選回数
1回

活動スコア

全期間
5.7
総合スコア / 100
発言数7604.8/60
質問主意書170.9/20
提出法案00.0/20

発言タイムライン

794件の発言記録

  1. 国土交通委員会

    ○青木愛君 ありがとうございます

    ○青木愛君 ありがとうございます。  次に、海運分野の競争力強化についてお伺いします。  特定船舶導入計画認定制度というものが導入されます。本法案では、供給側である造船分野においては造船事業者が作成する生産性向上や事業再編等に係る計画の認定支援制度を創出し、他方、需要側である海運分野においては海運事業者が作成する安全、低環境負荷で船員の省力化に資する高品質な船舶、すなわち特定船舶の導入に係る計

  2. 国土交通委員会

    ○青木愛君 次に、海運分野の環境対策について質問をさせていただきます

    ○青木愛君 次に、海運分野の環境対策について質問をさせていただきます。  造船業、海運業が厳しい国際競争の中で生き延びる、さらには世界をリードするためには、デジタル化の推進とゼロエミッション船の建造が鍵を握ると考えます。CO2削減についての国際ルールの状況や我が国の国際競争力強化を見据えた新技術開発、具体的には水素またアンモニアを燃料とするエンジン開発、またCO2回収技術などについて取組状況をま

  3. 国土交通委員会

    ○青木愛君 こうした新技術開発に当たっては、国際ルールの動向が鍵となります

    ○青木愛君 こうした新技術開発に当たっては、国際ルールの動向が鍵となります。IMO、国際海事機関の主要なポストで日本人が働いていると伺っています。国際的なルール作りに向けた日本の取組方針についてお伺いいたします。

  4. 国土交通委員会

    ○青木愛君 国交省の職員の方が国際機関で重要なポストで御活躍いただいているとい…

    ○青木愛君 国交省の職員の方が国際機関で重要なポストで御活躍いただいているということは本当に心強く思いますし、また御活躍を心から御期待申し上げております。  次に、外国法人等のクルーズ事業者等に対する報告徴収の方をまず伺わせていただきたいと思います。  昨年、船内で新型コロナ感染が発症したダイヤモンド・プリンセス号事案やコスタ・アトランティカ号事案で外国法人等のクルーズ船の抱える問題があらわに

  5. 国土交通委員会

    ○青木愛君 今クルーズ船の方はほぼ止まっていますけれども、貨物の方はそれなりに…

    ○青木愛君 今クルーズ船の方はほぼ止まっていますけれども、貨物の方はそれなりに動いているという関係者の話ですけれども、コロナ対策について伺うんですが、外航船舶が日本港に到着し、その時点で外国人の船員が任務を終え交代する場合、その船員が下船して、航空機でそれぞれの国に戻るということを伺いました。また、日本からも、その船にまた乗り込むために日本に航空機でいらっしゃるというふうに伺いまして、この際のコロ

  6. 国土交通委員会

    ○青木愛君 ここはしっかりとよろしくお願い申し上げます

    ○青木愛君 ここはしっかりとよろしくお願い申し上げます。  次に、内航海運の生産性向上について伺っていきます。荷主勧告制度の運用です。  本法律案では、内航海運業者の違反行為が荷主の行為に起因するものであると認められ、内航海運業者に対する命令又は処分のみによっては違反行為の再発防止が困難と認められるときなどにおける荷主に対する勧告・公表制度を設けることとしています。内航海運業者の違反行為のうち

  7. 国土交通委員会

    ○青木愛君 それに関連しまして、船員の方々の働き方改革についてでありますが、二…

    ○青木愛君 それに関連しまして、船員の方々の働き方改革についてでありますが、二〇一九年の船員数は六万三千七百九十六人で、ピーク時の一九七四年の約二十七万八千人に比べて大幅に減少しています。年齢構成を見ますと、特に内航船員について、五十歳以上が約半数近くの四六・四%に上っており、三十歳未満の若年層が一九・二%で、高齢化が課題となっています。また、新人の内航船員の定着率は、二〇一五年の八五・〇%から二

  8. 国土交通委員会

    ○青木愛君 ありがとうございます

    ○青木愛君 ありがとうございます。  船の上という特殊な環境でありますので、是非安心して働ける環境を整えていただきたいと思っております。  それでは、もう一点、カボタージュ規制について確認をさせてください。  国内における人や貨物の輸送を自国船籍に限るというカボタージュ規制に関して、安全規則の緩い外国籍船によって国内の安全が脅かされる危険性が、国内海運業者の保護の観点から多くの国々で採用され

  9. 国土交通委員会

    ○青木愛君 よろしくお願いいたします

    ○青木愛君 よろしくお願いいたします。  様々な視点から質問させていただきましたが、やはり今全ての分野でカーボンニュートラルが要請されている中で、やはり日本は新技術の開発で世界に貢献、リードすべきだと思います。その点におきまして、是非、赤羽大臣には予算の使い道とともに、やはりその本体となる予算をしっかりと取っていただくように、我々も応援をさせていただきたいと思いますので、よろしくお願い申し上げて

  10. 国土交通委員会

    ○青木愛君 私は、ただいま可決されました海事産業の基盤強化のための海上運送法等…

    ○青木愛君 私は、ただいま可決されました海事産業の基盤強化のための海上運送法等の一部を改正する法律案に対し、自由民主党・国民の声、立憲民主・社民、公明党、日本維新の会、国民民主党・新緑風会、日本共産党及びれいわ新選組の各派共同提案による附帯決議案を提出いたします。  案文を朗読いたします。     海事産業の基盤強化のための海上運送法等の一部を改正する法律案に対する附帯決議(案)   政府は

  11. 国土交通委員会

    ○青木愛君 私は、ただいま可決されました特定都市河川浸水被害対策法等の一部を改…

    ○青木愛君 私は、ただいま可決されました特定都市河川浸水被害対策法等の一部を改正する法律案に対し、自由民主党・国民の声、立憲民主・社民、公明党、日本維新の会、国民民主党・新緑風会、日本共産党及びれいわ新選組の各派共同提案による附帯決議案を提出いたします。  案文を朗読いたします。     特定都市河川浸水被害対策法等の一部を改正する法律案に対する附帯決議(案)   政府は、本法の施行に当たり

  12. 資源エネルギーに関する調査会

    ○青木愛君 立憲民主党・社民の青木愛です

    ○青木愛君 立憲民主党・社民の青木愛です。  本日は、柏崎刈羽原子力発電所についてお伺いをいたします。  昨年の九月、他人のIDを使用して中央制御室に不正侵入をし、規制委員会は今年三月に白判定を出しました。続いて、この度は、侵入検知装置が多数の箇所で故障し、うち十か所が、侵入を検知できない状態が三十日を超えていたということが判明しております。最も重い赤判定を下したということであります。  ま

  13. 資源エネルギーに関する調査会

    ○青木愛君 ありがとうございます

    ○青木愛君 ありがとうございます。  三十日以上というのはその区分上の範囲の数字でありまして、この三十日以上というのはもう最重要度、最悪のこれも区分なんですけれども、実際は、少なくとも平成三十年の一月から令和二年三月までの間においても、核物質防護設備の機能喪失が複数箇所で発生をしていたと報告されています。また、その後の令和二年三月以降も複数箇所で機能喪失の可能性があったとありまして、要は、平成三

  14. 資源エネルギーに関する調査会

    ○青木愛君 ありがとうございます

    ○青木愛君 ありがとうございます。  今、更田委員長おっしゃったのは、平成三十年一月以前のお話をこれから検査でという趣旨だったと思いますけれども、私が資料等伺ったところによりますと、平成三十年一月から今日まで、もう機能喪失が複数箇所で発生していたというふうに伺っております。だから、この適格性の確認、了とした、了としたのが平成二十九年の十二月ですから、その年を明けて一月の段階で既に機能喪失が複数箇

  15. 資源エネルギーに関する調査会

    ○青木愛君 この設置許可のときに、先ほど更田委員長がおっしゃったその七つの約束…

    ○青木愛君 この設置許可のときに、先ほど更田委員長がおっしゃったその七つの約束、七つの項目というのを東京電力の方に回答を求めていまして、それが要は保安規定の中に位置付けられたということなので、今後、その検査をする上において、その先に私はこの保安規定の遵守義務違反も視野に入ってくるのではないかというふうに思っておりまして、この流れで今伺っておるんですけれども。  そのときの東電の回答なんですけれど

  16. 資源エネルギーに関する調査会

    ○青木愛君 本当に更田委員長しかもう信頼できるところがない状態なので、本当にお…

    ○青木愛君 本当に更田委員長しかもう信頼できるところがない状態なので、本当にお願いしたいと思っております。一年ぐらい掛かるとも聞いておりますけれども、しっかりと調査をしていただきたいです。  そして、これ、核物質防護規定遵守義務違反ということで、白判定の次に赤判定ということで、もうこれ以上ない判定が下されており、今後の検査いかんによっては、さらに、先ほど申し上げた保安規定の遵守義務違反も重なって

  17. 資源エネルギーに関する調査会

    ○青木愛君 ありがとうございます

    ○青木愛君 ありがとうございます。  やはり福島第一原発のまずは事故の収束、原発の廃炉、そして廃棄物の処理、そして、今また問題になっているALPS処理水の処理のこと、この足下のことをしっかり東電にはやっていただく、全責任を懸けて、次の原発ではなくて、まずはここを全うしていただくというのが筋道ではないかなというふうに思います。  まだ時間がありますのでまたお伺いいたしますけれども、気になる点につ

  18. 資源エネルギーに関する調査会

    ○青木愛君 ありがとうございます

    ○青木愛君 ありがとうございます。本当に注意しなければならないと思っております。  今、世界は、持続可能な開発、カーボンニュートラルに向かっております。地球環境に過大な負荷を掛けないということが求められております。そうした世界の潮流、また日本のこの足下をきちんと考えながら、原発の廃炉に向けていく取組とともに、先ほどエネ庁から、この原発を最大限活用していくというあの答弁があってちょっと驚いているん

  19. 資源エネルギーに関する調査会

    ○青木愛君 やはり再生可能エネルギー分野への開発と普及に努めて、将来性のある新…

    ○青木愛君 やはり再生可能エネルギー分野への開発と普及に努めて、将来性のある新分野に電力会社も挑むべきだということを申し添えまして、質問を終わらせていただきます。  ありがとうございます。

  20. 国土交通委員会

    ○青木愛君 立憲民主党・社民の青木愛です

    ○青木愛君 立憲民主党・社民の青木愛です。  まず、羽田空港の新飛行経路についてお伺いをいたします。羽田空港の新飛行経路を設定した目的をここで確認をしておきたいと思います。  昨年の三月二十九日にその運用が開始され、一年が経過をいたしました。そして、赤羽大臣が本年三月二十四日の本会議におきまして、新飛行経路を導入した背景について、国際競争力の強化等の観点からということと、千葉県及び関係市町から

  21. 国土交通委員会

    ○青木愛君 これまでも、様々関係者の方々のその議論の経過は伺っております

    ○青木愛君 これまでも、様々関係者の方々のその議論の経過は伺っております。ただ、その二本の柱、二本の論点を二つに並べて主張されるのは、やはりトップ、国交大臣の発言としてどうなのかなというふうに思います。  東京都民がそういう感情を抱くことがおかしいというふうにおっしゃられますが、果たして本当にそうでしょうか。本会議場には、全国の全地域の、またあらゆる関係団体の代表の方々がそこで大臣の答弁を聞いて

  22. 国土交通委員会

    ○青木愛君 事実としてというふうにおっしゃるんですが、私が問題視をしているのは…

    ○青木愛君 事実としてというふうにおっしゃるんですが、私が問題視をしているのは、国土交通大臣、トップとしての赤羽大臣の発言だから申し上げているのであります。  本当に千葉県の要望のために、千葉県のためにそうしたんだということであれば、千葉県に対してその旨を内々におっしゃっていただいて、そして、まだまだ五%だけれども、これからまた、富津沖だとかちょっと高度を上げるとか更なる改善に資するように頑張る

  23. 国土交通委員会

    ○青木愛君 はい

    ○青木愛君 はい。御答弁をお願いします、手が挙がりましたので。

  24. 国土交通委員会

    ○青木愛君 今、支援していこうとおっしゃいましたけれども、そういうことではなく…

    ○青木愛君 今、支援していこうとおっしゃいましたけれども、そういうことではなくて、何と言ったらいいんでしょうね、千葉県民のことだけを考えて、じゃ、東京都民の、その航路になった区民の意見は聞かないのかという話も出てくるでしょうし、要は、支援をしていこうではなくて、何でしょうね、競争力強化ということ、オリンピックもありましたけれども、インバウンド拡大という政府の方針があって、その政府としての方針があっ

  25. 国土交通委員会

    ○青木愛君 いや、本当に、こればかりで長くなるんですけれど

    ○青木愛君 いや、本当に、こればかりで長くなるんですけれど。  森田健作前千葉県知事が、羽田空港の機能強化の実施決定についてという、このペーパー、国交省からいただいたんですけれども、この羽田空港の機能強化に対して述べているんですね、森田健作知事が、前知事がですね。その中に、羽田空港の機能強化策の一つである南風時の新到着ルートの導入などにより、本県の騒音については現在よりも軽減するものと受け止めて

  26. 国土交通委員会

    ○青木愛君 長くなりますので

    ○青木愛君 長くなりますので。  森田健作前知事にこれを書かせたとか書かせていないとかと、そこは、私もそこまでのことを申し上げるつもりではなかったのですけれども。  いずれにしても、やはりこの新ルートの設定は、政府による国際競争力強化、インバウンド拡大、これがまず第一義的な目的であったということ、そして、更に言うとすれば、千葉県にこれまで負担を掛けていたので、今回、政府の判断で新ルートを設定し

  27. 国土交通委員会

    ○青木愛君 私といたしますと、やはり東京都民、千葉県民の心情を分断するような発…

    ○青木愛君 私といたしますと、やはり東京都民、千葉県民の心情を分断するような発言を国土交通大臣、トップの方にしていただきたくなかったですし、やはりそこはトップとして、十分な住民に対する配慮をしながら、発言については慎重にするべきだということは申し上げておきたいと思います。  時間も大分迫ってしまいましたけれども、では、液状化について伺います。  こちらも、前回三月二十二日に質問をさせていただい

  28. 国土交通委員会

    ○青木愛君 是非、これからも、ハザードマップを作ることによっていろいろな反応が…

    ○青木愛君 是非、これからも、ハザードマップを作ることによっていろいろな反応が出てくると思いますので、住民の声を聞く姿勢は維持していただきたいということをお願い申し上げます。  それでは、最後の質問になってしまいましたが、カーボンニュートラルに向けた取組について、ちょっと導入部だけ質問をさせていただきたいと思います。前回、私、質疑に立ちましたものですから。  ただ、そのときの改正案では、住宅に

  29. 国土交通委員会

    ○青木愛君 私は、ただいま可決されました日本国有鉄道清算事業団の債務等の処理に…

    ○青木愛君 私は、ただいま可決されました日本国有鉄道清算事業団の債務等の処理に関する法律等の一部を改正する法律案に対し、自由民主党・国民の声、立憲民主・社民、公明党、日本維新の会及び国民民主党・新緑風会の各派共同提案による附帯決議案を提出いたします。  案文を朗読いたします。     日本国有鉄道清算事業団の債務等の処理に関する法律等の一部を改正する法律案に対する附帯決議(案)   政府は、

  30. 国土交通委員会

    ○青木愛君 立憲民主党・社民の青木愛です

    ○青木愛君 立憲民主党・社民の青木愛です。  本日は五十分の質疑時間をいただきました。どうぞよろしくお願い申し上げます。  早速質問に入ります。  防災・減災、国土強靱化についてお伺いをしたいと思います。  政府は、防災・減災、国土強靱化のための五か年加速化対策、昨年の十二月に閣議決定をいたしました。政府全体でおおむね十五兆円、国土交通省では約九・四兆円程度を目途として、五十三の対策を講じ

  31. 国土交通委員会

    ○青木愛君 工法の違いであったりとか、それによって住民の負担が生じたり生じなか…

    ○青木愛君 工法の違いであったりとか、それによって住民の負担が生じたり生じなかったりとか、あるいは、最初には負担があるというふうに聞いていたんだけれども工事が終わった時点では実際は負担がなかったとか、様々なそごがあったというふうに思っております。  この復興支援事業としては今年度末で終わってしまいますけれども、復旧できないまま不安を抱え生活を続ける住民の方も中にはいらっしゃると思いますので、引き

  32. 国土交通委員会

    ○青木愛君 是非、今後とも国として各地方自治体と連携を図っていただき、できる限…

    ○青木愛君 是非、今後とも国として各地方自治体と連携を図っていただき、できる限り、できるだけ住民の負担が掛からないように、引き続きの対策を心よりお願いを申し上げます。  そして、この液状化について、各地方自治体でこれからハザードマップの作成に当たるというふうに伺っています。これまで地震やあるいは洪水などのリスクについてはハザードマップ作成が進んでいると思いますけれども、この液状化リスク、これにつ

  33. 国土交通委員会

    ○青木愛君 そして、こうした液状化マップを作っていただくということはいろいろな…

    ○青木愛君 そして、こうした液状化マップを作っていただくということはいろいろな指針になると思うんですけれども、これまで、こうした地域の住宅を購入する場合、その重要説明事項に液状化リスクは入っていなかったということなんですが、これからいよいよハザードマップを作っていただけるということなので、今後こうした地域の購入を希望する場合に液状化リスクがあるということを示す必要があるのではないかと、それが防災・

  34. 国土交通委員会

    ○青木愛君 液状化マップを示すことによって地価が下がるのではないかとか、いろい…

    ○青木愛君 液状化マップを示すことによって地価が下がるのではないかとか、いろいろな懸念の声も聞かれるのですけれども、やはり優先すべきは命と暮らしを守るということだと思いますので、この趣旨も防災・減災ということでありますから、今後また検討に加えていただきたいというふうに思っております。  そして、こういう液状化する可能性のあるところに建物を建てたい、建てる必要があるという場合の建築基準、耐震基準に

  35. 国土交通委員会

    ○青木愛君 建てたとしても、液状化をすると基礎の部分と建物の間が空いてしまうと…

    ○青木愛君 建てたとしても、液状化をすると基礎の部分と建物の間が空いてしまうというか、空洞化してしまうという状況になるんだと思いますが、できることであれば、後にそれを埋めてまた使うというよりも、最初から建てないようにしていくべきだというふうに私は思うのですけれども、今回、この通常国会で審査があります流域治水関連法案の中に防災集団移転促進事業の拡充とありまして、河川沿いの浸水被害が発生しやすいところ

  36. 国土交通委員会

    ○青木愛君 ありがとうございます

    ○青木愛君 ありがとうございます。  住民の意向もあるでしょうから、今後とも、復興支援事業は終わってしまいますけれども、密に住民の方々の声を聞いていただくということでよろしくお願いを申し上げます。検討に加えていただければと思っております。  それでは、液状化については以上で終わらせていただきまして、次のテーマに入らせていただきます。  日本は、北海道、本州、四国、九州、沖縄本島のほかに六千八

  37. 国土交通委員会

    ○青木愛君 ありがとうございます

    ○青木愛君 ありがとうございます。  国土交通省は、災害時の船舶活用マニュアル策定のためのガイドラインを実は作成をしていて、船舶を災害時の活用に生かすように各自治体に呼びかけを行っておりますが、二〇一七年に実施したアンケート調査によりますと、このマニュアルを作成していると回答したのは高知県と鹿児島県、この二県だったということであります。  船舶の活用は地域によって極めて有効な手段にあるにもかか

  38. 国土交通委員会

    ○青木愛君 地域防災計画の中で船舶の活用の取組を記しているという自治体もあると…

    ○青木愛君 地域防災計画の中で船舶の活用の取組を記しているという自治体もあるということではありますが、やはり国との連携をしっかりと、今後ともいろいろセミナーの機会なども通じて取り組んでいただきたいというふうに思います。  先ほど大臣からいろいろと広島の事例などを挙げていただきましたけれども、この港湾へのアクセスということで課題が挙げられています。  被災地と港湾が離れている場合、これは熊本地震

  39. 国土交通委員会

    ○青木愛君 是非よろしくお願いいたします

    ○青木愛君 是非よろしくお願いいたします。  船舶の活用を促進するためには、何といってもやはり港の整備だと思います。地震が起きて港が使えないのでは話にならないというわけでありまして、この港の耐震化についてお聞かせいただきたいというふうに思います。よろしくお願いします。

  40. 国土交通委員会

    ○青木愛君 是非、この港湾の耐震化事業、しっかりと予算を確保して進めていただき…

    ○青木愛君 是非、この港湾の耐震化事業、しっかりと予算を確保して進めていただきたいと思います。  この船舶の活用には様々な関係省庁の調整をしなければなりません。国土交通省、海上保安庁、自治体、警察庁、消防庁、防衛省、また船舶会社等の事前の取決め、また運用方針の策定、また定期的な合同訓練の実施等が必要だと思いますが、その辺りについてはどのような計画でいらっしゃいますでしょうか。

  41. 国土交通委員会

    ○青木愛君 よろしくお願いします

    ○青木愛君 よろしくお願いします。  こういう防災時の船舶の活用ということについては、やはり平時にどのような活用が考えられるかというところなんですが、船舶の活用が生活の中に密着をしている瀬戸内海であったり長崎であったり、こうした地域のこともまた学ばせていただきたいなというふうに思います。  東京湾も、オリンピックの際にはホテルシップとしてクルーズ船を使うなどといった、そうした計画もございました

  42. 国土交通委員会

    ○青木愛君 大臣もいろいろと課題は認識共有していただいていると思います

    ○青木愛君 大臣もいろいろと課題は認識共有していただいていると思います。海事産業の発展とともに、また防災における船舶の活用ということで、是非また今後とも進めていただきたいと思います。  あと残り十分ちょっととなりまして、最後のテーマ、公共交通のコロナ対策について伺わせていただきたいと思います。  変異株がこれから置き換わろうとしているという専門家の方々の指摘もある中で、今後の公共交通を利用する

  43. 国土交通委員会

    ○青木愛君 万が一にも、発症せずとも熱があるような状態で、コロナ感染の可能性が…

    ○青木愛君 万が一にも、発症せずとも熱があるような状態で、コロナ感染の可能性があって病院に行かなければならないような場合、自家用車を持たない方々はどのようにして病院に行けばよいのか、タクシーあるいはバス、電車もそうですけれども、こういう公共交通機関利用して行くことになるのかどうなのか、これどのように判断すればよろしいのでしょうか。

  44. 国土交通委員会

    ○青木愛君 なかなか、救急車を呼ぶにはちょっと大げさ過ぎるし、知人もいないしと…

    ○青木愛君 なかなか、救急車を呼ぶにはちょっと大げさ過ぎるし、知人もいないしという場合、遠距離歩いて病院に行ったという話なども聞きますので、コロナ専用タクシーを用意をしてくださっている自治体もあるということでありますが、大変悩ましい問題だと思っています。  中には、やはりタクシーを利用してしまう場合もあろうかと思います。運転手さんの話を聞くと、自分は持病を持っているので不安だという方もいらっしゃ

  45. 国土交通委員会

    ○青木愛君 ありがとうございます

    ○青木愛君 ありがとうございます。  聞くところによると、一日五十人くらいの入国者がいるという現在の状況だと聞いています。これまでの措置をリセットして、これから変異株に置き換わるというこの状況の中で、さらに変異株の流行国からの入国を、十七か国を二十四か国に増やしたということであります。  現在は、現地のフライトの七十二時間以内のまず検査をしていただいて、陰性であれば搭乗できるということで、そし

  46. 国土交通委員会

    ○青木愛君 ワクチンは感染症対策の一つの決め手であることはそのとおりなんですけ…

    ○青木愛君 ワクチンは感染症対策の一つの決め手であることはそのとおりなんですけれども、その接種の有無によって不利益が生じてはならないというふうに思いますし、それは科学的根拠に基づくことで、日本としても、そのように国際的な立場であっても主張していただきたいということを重ねて申し上げて、質問を終わらせていただきます。  ありがとうございます。

  47. 予算委員会

    ○青木愛君 立憲民主党・社民の青木愛です

    ○青木愛君 立憲民主党・社民の青木愛です。今日は質問の時間をいただきまして、誠にありがとうございます。  私は新型コロナウイルス感染対策についてお伺いをさせていただきたいと思っておりますが、まず冒頭、全日本私立幼稚園連合会を始めといたします三団体で多額の使途不明金があることが発覚いたしました。そして、これを伏せるかのように複数の銀行口座が偽造されたということで、大変悪質な事案であります。また、関

  48. 予算委員会

    ○青木愛君 任意団体とはいえ、やはり我が国の幼児教育を担当する文部科学省でござ…

    ○青木愛君 任意団体とはいえ、やはり我が国の幼児教育を担当する文部科学省でございますし、およそ七千五百の私立の幼稚園、あるいは保護者からのお金、納めたお金が含まれているということでありますので、これは文科省としても看過できない不祥事だというふうに思いますので、是非、全容解明に向けて積極的な率先した調査をお願いをしておきたいと思います。  それでは、ワクチン接種対策についてお伺いをしてまいります。

  49. 予算委員会

    ○青木愛君 菅総理は会見等でこの感染のベクトルが下向き、下向きということを強調…

    ○青木愛君 菅総理は会見等でこの感染のベクトルが下向き、下向きということを強調されていたので、今この状態が果たして下向きなのかなというところはあります。慎重な判断をというふうに思います。  ここで、尾身会長にもお尋ねしたいと思います。  この変異株が出てきたところで、ここで一気に抑え込む、そうした対策が必要なのではないかなと思うんですが、これ、一気に抑え込むための何か踏み込んだ具体的な有効な対

  50. 予算委員会

    ○青木愛君 ありがとうございます

    ○青木愛君 ありがとうございます。  今、更なる変異株の拡大も懸念されるところで、この病床数というところで田村大臣にお聞かせいただきたいと思いますが、逼迫しているということでずっとこの間ありました。かなり一病床に対する手当てだとか、重症者病床に対してもかなりの手当てが行われてきたと思うんですが、いまだにコロナ病床が日本全国にある病床の僅か一・八%にしかまだコロナ病床になっていないということを厚労

  51. 予算委員会

    ○青木愛君 病床の回転を良くするということのお考えだというふうに思います

    ○青木愛君 病床の回転を良くするということのお考えだというふうに思います。  この感染症対策には三原則あると聞いています。一つ目がこの感染源への対策です。病原体の除去。そして二点目が感染経路対策ということです。そして三点目が、これは個体のその抵抗力を増強させるということで、それぞれ、いわゆるPCR検査、一点目がですね、感染源対策というのは、PCR検査、抗原検査、これがやはり掛け声だけでなかなか進

  52. 予算委員会

    ○青木愛君 ここでお伺いしたいのは、やはり民間の機関との協力体制が構築できてい…

    ○青木愛君 ここでお伺いしたいのは、やはり民間の機関との協力体制が構築できているのかどうかというところなんですけれども、昨年の十二月の段階では、全くこの民間の自主的な検査のデータに対して厚生労働省はもう無関心だったと本当に言わざるを得ない状況だったんです。  尾身会長にお伺いしたいと思いますが、昨年のその御答弁からこの民間検査機関あるいは大学へのこの協力体制というのは進んでいるというふうに思って

  53. 予算委員会

    ○青木愛君 ありがとうございます

    ○青木愛君 ありがとうございます。  先ほど西村大臣から、一日一万件という目標値示されました。今のところ一週間で二千件、三千件というふうに聞いておりますので、まだまだ足りないと思いますので、これ本当に掛け声だけではなくて実態を伴った形にしていただきたいというふうに思っております。  三点目のワクチン接種についてお伺いをさせていただきます。  ちょっと気になる点から伺っていきます。この集団免疫

  54. 予算委員会

    ○青木愛君 田村大臣の明快な御答弁があったので本当に良かったなと思います

    ○青木愛君 田村大臣の明快な御答弁があったので本当に良かったなと思います。レクのときに厚生労働省の方が集団免疫を目指しているという趣旨のことをおっしゃったので、厚労大臣からのお話でしたので、集団免疫を目指していることはないということでありましたので、良かったと思います。  そして、なぜ私がここにこだわるかといいますと、この本人の自由意思で接種は決めるべきだとこだわるのは、午前中にも質疑ありました

  55. 予算委員会

    ○青木愛君 河野大臣の御発言、いま一つ明快ではないのですね

    ○青木愛君 河野大臣の御発言、いま一つ明快ではないのですね。国内についても今のところとおっしゃいましたし、日本も連動せねばということは、河野大臣の中ではワクチンパスポートは推奨する方向で考えておられるのでしょうか。

  56. 予算委員会

    ○青木愛君 もう大変ショックですね

    ○青木愛君 もう大変ショックですね。これ、日本においても、このワクチンの証明、パスポートを持っていることによって、飛行機に乗れたり乗れなかったり、あるいは何かイベント会場に入れたり入れなかったり、こういう差別が生まれることは絶対によくないというふうに思います。

  57. 予算委員会

    ○青木愛君 国内では、ワクチンパスポート、証明によって人々の行動に差別は生まれ…

    ○青木愛君 国内では、ワクチンパスポート、証明によって人々の行動に差別は生まれないということでよろしいでしょうか。

  58. 予算委員会

    ○青木愛君 そこは是非日本が指導していただきたいと思いますが、田村大臣、お願い…

    ○青木愛君 そこは是非日本が指導していただきたいと思いますが、田村大臣、お願いいたします。

  59. 予算委員会

    ○青木愛君 その差別するような、その行動を制限するような、そういう空気もつくっ…

    ○青木愛君 その差別するような、その行動を制限するような、そういう空気もつくってはいけないというふうに思いますので、よろしくお願い申し上げます。  それでは、あと残りの時間で、これも一応一つやっぱり聞いておかなければならないと思います。  やはりこのワクチン、収束の決め手の一つであるということは間違いないわけでありまして、希望者に対するこの接種完了、これ、どのような見通しでお考えになっているか

  60. 予算委員会

    ○青木愛君 まあ、まだはっきり分からないというところだと思います

    ○青木愛君 まあ、まだはっきり分からないというところだと思います。  残りの時間でお伺いをさせていただきます。まず、大学の授業の在り方についてであります。  この間、学生の皆さんとお話をする機会がありまして、小中高は対面式の授業が今工夫をして行われておりますが、大学に関しましてはかなりオンライン授業が主流を占めていると、ハイブリッド型で対面とオンラインと合わせているところもあるということで聞い

  61. 予算委員会

    ○青木愛君 せっかくの大学生活ですから、本当にコロナで大変だけれども、いいこと…

    ○青木愛君 せっかくの大学生活ですから、本当にコロナで大変だけれども、いいこともあったという思い出をたくさんつくって、つくれるように、ここは文科大臣の手腕に期待しておりますので、今後ともよろしくお願いいたします。  次に、救急隊員についてお伺いをいたします。  私の知人が救急隊員でコロナ対応を行っておられる中で伺った話なんですけれども、ある意味病院よりも未知の現場に入っていくのが救急隊員という

  62. 予算委員会

    ○青木愛君 救急隊員の方々にも御奮闘いただいていることに感謝の気持ちを忘れては…

    ○青木愛君 救急隊員の方々にも御奮闘いただいていることに感謝の気持ちを忘れてはならないと思いますし、もう一つは介護士の方々も最前線で働いていただいています。  コロナ患者が発生した施設には危険手当が出るんだけれども、そうではないところには危険手当が出ないという話も聞いています。無症状者がいらっしゃる可能性もあるわけで、本当に未知の現場に出向くわけですから、この介護士に対しましても、その発生者がい

  63. 予算委員会

    ○青木愛君 菅総理にお伺いをいたします

    ○青木愛君 菅総理にお伺いをいたします。  アメリカのバイデン大統領は、現金給付、三度目の現金給付を決めました。この三月から一人当たり十五万の現金給付が始まります。やはり現金だと思うんですよね、国民の皆様の安心は。午前中の質疑にもありましたけれども、やはり申請がなかなか難しくて諦めている、諦めてしまっている人たちもいますし、フリーランスの方々は何かと条件が狭められて、結局、申請試みたけどもらえな

  64. 予算委員会

    ○青木愛君 時間となります

    ○青木愛君 時間となります。  この三月二十一日の判断はその後の状況を大きく左右するというふうに思っています。今回のこの議論で伺っていて、尾身会長からのお話も伺うと、やはりこのモニタリング調査なのかなというふうに思います。検査、検査をして感染源をそれ以上拡大させないように抑え込むということなのかなと思います。  このPCR検査、やはり早期発見、重症化を防ぐという意味では国民の利益にも資するとこ

  65. 資源エネルギーに関する調査会

    ○青木愛君 立憲民主・社民の青木愛です

    ○青木愛君 立憲民主・社民の青木愛です。  今、岸委員からも若干触れられましたけれども、私は、柏崎刈羽原子力発電所の原子炉を操作している中央制御室に、東電の社員とはいえ、不正入室があったという、その事案について質問をさせていただきたいと思います。  まず、この中央制御室に至るまでに何重ものミスが重なっているということが分かりました。不正入室した、まず、仮にAさんとしますが、この不正入室した東電

  66. 資源エネルギーに関する調査会

    ○青木愛君 東電副社長から事実であるということと、さらに、不正、工事が済んでい…

    ○青木愛君 東電副社長から事実であるということと、さらに、不正、工事が済んでいないのに済んでいたという報告をしたということも自ら説明をしていただいたと思います。  これ、更に問題があります。この事案が発生したのが九月、昨年の九月の二十日です。翌日、このIDカードを使用されてしまった東電の社員が、今度は自分の勤務のタイミングで翌日入ろうとしたら入れなかったということで、そのIDカードの認証コードを

  67. 資源エネルギーに関する調査会

    ○青木愛君 この九月二十三日の原子力規制委員会にはどなたが出席をされていたんで…

    ○青木愛君 この九月二十三日の原子力規制委員会にはどなたが出席をされていたんでしょうか。東電の方は出席されていたんでしょうか、どうなんでしょうか。規制庁の出席はあったんでしょうか。

  68. 資源エネルギーに関する調査会

    ○青木愛君 その開催主宰である更田委員長には報告がなされていなかったということ…

    ○青木愛君 その開催主宰である更田委員長には報告がなされていなかったということですね。

  69. 資源エネルギーに関する調査会

    ○青木愛君 もし報告をしていれば、同じ柏崎刈羽原子力でのことですからね、議案も…

    ○青木愛君 もし報告をしていれば、同じ柏崎刈羽原子力でのことですからね、議案もこの柏崎刈羽の再稼働に向けての認可の、それを議題としている。その同じ柏崎刈羽原発所で不正入室が二日、三日前に起こったばっかりなんですよ。そこで報告をしていれば、その場の委員会でこの保安規定の許可、これを決定するとは到底考えられないんです。  ですので、私は、故意にこれを委員長に報告しなかったのではないか、そのように受け

  70. 資源エネルギーに関する調査会

    ○青木愛君 この事案がこのまま世間にさらされることなく再稼働に進んでいっていた…

    ○青木愛君 この事案がこのまま世間にさらされることなく再稼働に進んでいっていたら、もうどうなっていたかと思います。  これ、更田委員長にもお伺いしなければなりません。後からこの事態を知り、これをどのように受け止められたのか、更田委員長の御見解をお願いいたします。

  71. 資源エネルギーに関する調査会

    ○青木愛君 更田委員長からは、本年に入ってからの報告を受けたということであります

    ○青木愛君 更田委員長からは、本年に入ってからの報告を受けたということであります。極めて問題だと思います。  やはり、その九月の段階での委員会の持ち方、私は、先ほどだましたとかという言葉についてのあれもありましたけれども、本当にある意味、規制委員会の更田委員長始め委員のメンバーの方々、本当にだまされていたのではないかというふうに思います。  この再稼働、柏崎刈羽原発所の再稼働を優先して進めたい

  72. 資源エネルギーに関する調査会

    ○青木愛君 セキュリティー上、そのプロセスの開示について難しいところは十分に理…

    ○青木愛君 セキュリティー上、そのプロセスの開示について難しいところは十分に理解をいたしますが、今回の事案に関しましては、私といたしますと、やはり九月二十三日の会議に立ち戻ってやることが、まあ私は再稼働にも反対の立場ではありますけれども、少なくとも、そこに立ち戻るべきだということを指摘をしておきたいと思います。  最後に、ちょっと異なる質問になりますけれども、先ほど岸委員からも原発のごみ処理の問

  73. 資源エネルギーに関する調査会

    ○青木愛君 ありがとうございます

    ○青木愛君 ありがとうございます。しっかり受け止めていただいたと思います。研究者の声をまた伝えていきたいと思いますので、どうぞよろしくお願い申し上げます。  ありがとうございました。

  74. 資源エネルギーに関する調査会

    ○青木愛君 時間があるということですので、大変恐縮ですが、西澤参考人に二点ほど…

    ○青木愛君 時間があるということですので、大変恐縮ですが、西澤参考人に二点ほどお伺いをさせていただきたいと思います。  私も、この液化天然ガス、LNGですけれども、化石燃料の中ではクリーンだということで、前向きに捉え、いろいろと質疑のテーマにもさせていただいたこともございました。ですので、お伺いしたいのですけれども、先ほどから質問が出ておりますが、このCO2の地下貯留、CCSなんですけれども、日

  75. 国土交通委員会

    ○青木愛君 立憲民主党・社民の青木愛です

    ○青木愛君 立憲民主党・社民の青木愛です。よろしくお願いいたします。  質問に入る前に、通告をしておりませんが、大臣に御見解をお願いしたいと存じます。  先ほど、いわゆる桜を見る会前夜祭に関しまして、その費用を安倍前総理側が補填していた問題で、安倍前総理の公設第一秘書が略式起訴されたとの報道が入ってまいりました。政治資金規正法違反、それ自体も大問題です。しかも、自らしか答えられない問題について

  76. 国土交通委員会

    ○青木愛君 行政府の一員として、国土交通大臣の御見解をお伺いした次第でございます

    ○青木愛君 行政府の一員として、国土交通大臣の御見解をお伺いした次第でございます。  この間、安倍前総理、百十八回もの虚偽答弁を行った、そういう調査がなされております。極めて遺憾であります。是非、この国会、公開の場で国民に対して前総理自らの説明責任を果たしていただきたい、そのことを強く求めさせていただきたいと思います。  それでは、GoToトラベルを始めとする質問に入らせていただきます。よろし

  77. 国土交通委員会

    ○青木愛君 やはり明確なメッセージが伝わってこないんですね

    ○青木愛君 やはり明確なメッセージが伝わってこないんですね。その覚悟が見えないわけなんです。  やはり今自粛をすべきということであれば国民もそれに従っていただけるでしょうし、こういう危機的な状況でありますので、自粛するのであれば、それに見合う補償をやはりきちんとする覚悟を持っていただきたいと思うんです。どこか人任せという感じを受けるんですね、私とすると。  私も、地元は観光業の皆さんいらっしゃ

  78. 国土交通委員会

    ○青木愛君 ですので、政府としてきちんと、国民任せで自己防衛で旅行にも行っても…

    ○青木愛君 ですので、政府としてきちんと、国民任せで自己防衛で旅行にも行ってもいいですよと、そういう姿勢であるのだとすれば、そんな国民任せではいけないでしょうということなんです。そんな自己防衛に、国民のそういう自己防衛に任せるのではなくて、政府としてきちんとこの無症状者対策、これをきっちりしない限りは、私は、このGoToトラベルの再開はあり得ないのではないかと、もちろん地域によるかもしれません、そ

  79. 国土交通委員会

    ○青木愛君 もちろん、その両輪をにらんでいるからこそ私も申し上げているわけであ…

    ○青木愛君 もちろん、その両輪をにらんでいるからこそ私も申し上げているわけでありまして、中途半端な対策よりは、より一歩踏み込んだ方が後々よろしいのではないかというふうに思うわけです。  今、民間の方でありますけれども、この無症状者を対象にした検査を行っていただいておりまして、陽性率が一%から二%という数字が上がっています。東京都、人口一千三百九十万人ですから、症状が出ていない陽性者が一%から二%

  80. 国土交通委員会

    ○青木愛君 ありがとうございます

    ○青木愛君 ありがとうございます。  いずれまた、このGoToトラベル再開するのかどうかも含めて、また尾身先生の意見が求められていくんだろうと思います。是非、この無症状者対策、これをしっかりと国民に分かるような上で判断をお願いしたいなというふうに思っております。  あともう一点、尾身先生に、時間のない中でありますがお伺いしたいと思いますので、よろしくお願いします。  医療現場で頑張っていらっ

  81. 国土交通委員会

    ○青木愛君 時間が参りましたので、その点、尾身先生からもお話がございましたので…

    ○青木愛君 時間が参りましたので、その点、尾身先生からもお話がございましたので、厚労省としては重く受け止めていただいて進めていただきたいと思います。  質問を終わります。ありがとうございました。

  82. 国土交通委員会

    ○青木愛君 私は、ただいま可決されました交通政策基本法及び強くしなやかな国民生…

    ○青木愛君 私は、ただいま可決されました交通政策基本法及び強くしなやかな国民生活の実現を図るための防災・減災等に資する国土強靱化基本法の一部を改正する法律案に対し、自由民主党・国民の声、立憲民主・社民、公明党、日本維新の会、国民民主党・新緑風会、日本共産党及びれいわ新選組の各派共同提案による附帯決議案を提出いたします。  案文を朗読いたします。     交通政策基本法及び強くしなやかな国民生活

  83. 国土交通委員会

    ○青木愛君 新立憲民主党に合流をさせていただきました立憲民主党・社民の青木愛です

    ○青木愛君 新立憲民主党に合流をさせていただきました立憲民主党・社民の青木愛です。  改めて国土交通委員会に所属をさせていただきました。どうぞよろしくお願い申し上げます。  早速質問に入りますが、最近、道路に関して様々問題が発生しております。まず、跨道橋の耐震手抜き工事からお尋ねをしてまいります。  現在中央自動車道で進められています耐震補強工事で、東京都日野市にある緑橋を支える橋台、下り線

  84. 国土交通委員会

    ○青木愛君 赤羽大臣の今の御発言を伺いまして、中日本の責任を深刻に捉えていらっ…

    ○青木愛君 赤羽大臣の今の御発言を伺いまして、中日本の責任を深刻に捉えていらっしゃるということはよく分かりましたので、今後の調査も含めてしっかりと対応はしていただきたいというふうに思いますが、やはり、何というんでしょうね、通常時は安全だという、まあ安心感を与えようと思ったのかなというふうに推察しますけれども、やはりこれ、いつ何どき大地震が来るか分からない、そのための耐震工事をやっているわけですから

  85. 国土交通委員会

    ○青木愛君 そして、これは様々な先生方が指摘をしているところでありますけれども…

    ○青木愛君 そして、これは様々な先生方が指摘をしているところでありますけれども、この工事は指名競争入札で、予定価格八億一千六百三十一万円に対しまして、大島産業が六億二百四十二万円で落札をしております。そして、最終契約額が十三億二千九百十万円と、二倍に跳ね上がっています。様々理由は挙げられていますけれども、二倍に高騰するのは異常だと思います。  こういうことはしばしばあるのか、そして、国交省として

  86. 国土交通委員会

    ○青木愛君 今局長がおっしゃったように、夜間変更は予測可能な範囲だというふうに…

    ○青木愛君 今局長がおっしゃったように、夜間変更は予測可能な範囲だというふうに我々も捉えております。  最初のこの落札、これが本当に正規に行われたのかどうかというところを疑問に持つわけであります。この大島産業が安く落札して、後でいろいろ理由を付けて最終価格をつり上げると、そんな不正がなかったのかどうなのか、そんな疑念を抱かざるを得ない状況であります。  落札が本当に正常に実施されたのか、その点

  87. 国土交通委員会

    ○青木愛君 よろしくお願いします

    ○青木愛君 よろしくお願いします。  そして、さっき赤羽大臣がおっしゃった中に、その調査委員会の方針として、まず中日本にやらせるということであるんですけれども、そういう考え方もあるかもしれませんが、この調査委員会を中日本が主催しているというのはどうなのかなとちょっと思います。中日本も、どちらかといえば、どちらかというか当事者なので、ヒアリングをされる側だというふうに思うんですが、中日本が主催をし

  88. 国土交通委員会

    ○青木愛君 物流部門での不祥事だということでありますけれども、やはり同じ大島産…

    ○青木愛君 物流部門での不祥事だということでありますけれども、やはり同じ大島産業でありますから、今の御答弁はそのまま受け入れるのは、受け入れ難いというふうに思いますけれども。  この建設業というのは、私も、やはり国民生活と、それからあらゆる産業活動のやっぱり基盤を担っていただいている建設業でありますから、この成績優秀企業というのは二年の間に三件以上の受注を行えるところというふうに聞いていますけれ

  89. 国土交通委員会

    ○青木愛君 よろしくお願いします

    ○青木愛君 よろしくお願いします。  次に、東京外郭環状道路の工事に伴う道路の陥没についてもお聞きしておかなければなりません。  十月十八日、NEXCO東日本が行っている東京外環道路のトンネル工事のルートの上方にあります東京都調布市の市道が陥没し、長さ五メートル、幅三メートル、深さ五メートル、大きな穴が空きました。その後、また新たに二か所の空洞が発見されたところであります。調査がしっかり工事の

  90. 国土交通委員会

    ○青木愛君 ありがとうございます

    ○青木愛君 ありがとうございます。  今後、この被害を受けた住民に対する補償ですとか、また、あるいは年月を経てから工事による地下水脈の変化等で地上に被害をもたらすといった場合も考えられますけれども、その点いかがでしょうか。

  91. 国土交通委員会

    ○青木愛君 大深度法というのがありますけれども、今回のこれ原因をこれから調査す…

    ○青木愛君 大深度法というのがありますけれども、今回のこれ原因をこれから調査するわけですが、シールド工法の影響とも言われておりますし、また、昨今頻発している豪雨水害がもしかしたらその土壌に影響を与えているかもしれない、そんな指摘も聞くわけでありまして、果たしてこの四十メートルというのが適切なのかどうか、あるいはそもそもこの大深度地下の工事は適切ではないのではないかというふうに考えたりもいたしており

  92. 国土交通委員会

    ○青木愛君 大臣はそのスーパーメガリージョン構想は一極集中にはならないとおっし…

    ○青木愛君 大臣はそのスーパーメガリージョン構想は一極集中にはならないとおっしゃいましたが、これは人口減少を踏まえた中で国交省が考えられてきたやはり一極集中の方向性だというふうに私は捉えております。  人口減少と、それから今回のコロナという一見逆方向のそういうところを考えていかなくちゃいけないというのが大変難しいところではあるなというふうには考えるんですけれども、やはり期待されている地域の方々も

  93. 東日本大震災復興特別委員会

    ○委員長(青木愛君) ただいまから東日本大震災復興特別委員会を開会いたします

    ○委員長(青木愛君) ただいまから東日本大震災復興特別委員会を開会いたします。  継続調査要求に関する件についてお諮りいたします。  東日本大震災復興の総合的対策に関する調査につきましては、閉会中もなお調査を継続することとし、本件の継続調査要求書を議長に提出いたしたいと存じますが、御異議ございませんか。    〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕

  94. 東日本大震災復興特別委員会

    ○委員長(青木愛君) 御異議ないと認め、さよう決定いたします

    ○委員長(青木愛君) 御異議ないと認め、さよう決定いたします。  なお、要求書の作成につきましては委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ございませんか。    〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕

  95. 東日本大震災復興特別委員会

    ○委員長(青木愛君) 御異議ないと認め、さよう決定いたします

    ○委員長(青木愛君) 御異議ないと認め、さよう決定いたします。     ─────────────

  96. 東日本大震災復興特別委員会

    ○委員長(青木愛君) 委員派遣に関する件についてお諮りをいたします

    ○委員長(青木愛君) 委員派遣に関する件についてお諮りをいたします。  閉会中の委員派遣につきましては、その取扱いを委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ございませんか。    〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕

  97. 東日本大震災復興特別委員会

    ○委員長(青木愛君) 御異議ないと認め、さよう取り計らいます

    ○委員長(青木愛君) 御異議ないと認め、さよう取り計らいます。  本日はこれにて散会いたします。    午前十時十三分散会

  98. 東日本大震災復興特別委員会

    ○委員長(青木愛君) 一言御挨拶を申し上げます

    ○委員長(青木愛君) 一言御挨拶を申し上げます。  ただいま皆様方の御推挙によりまして本委員会の委員長に選任されました青木愛でございます。  委員会の運営に当たりましては、公正かつ円満な運営に努めてまいりたいと存じますので、委員各位の御支援と御協力のほどよろしくお願い申し上げます。     ─────────────

  99. 東日本大震災復興特別委員会

    ○委員長(青木愛君) ただいまから理事の選任を行います

    ○委員長(青木愛君) ただいまから理事の選任を行います。  本委員会の理事の数は八名でございます。  理事の選任につきましては、先例により、委員長の指名に御一任願いたいと存じますが、御異議ございませんか。    〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕

  100. 東日本大震災復興特別委員会

    ○委員長(青木愛君) 御異議ないと認めます

    ○委員長(青木愛君) 御異議ないと認めます。  それでは、理事に石井浩郎君、高階恵美子君、滝沢求君、滝波宏文君、木戸口英司君、杉尾秀哉君、浜田昌良君及び石井苗子君を指名いたします。  本日はこれにて散会いたします。    午前十時十八分散会

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