浜口 誠

○浜口誠君 是非、企業も働いている皆さんももう本当ぎりぎりのところで厳しい状況…

○浜口誠君　是非、企業も働いている皆さんももう本当ぎりぎりのところで厳しい状況の中でやっていますので、雇用保険料を上げて財政立て直すというようなことにならないように、しっかり一般財源で安定感を取り戻していただくことを重ねてお願いしておきたいと思いますので、総理、もう一度その点お願いします。

○浜口誠君 麻生大臣、よろしいでしょうか

○浜口誠君　麻生大臣、よろしいでしょうか。総理から支障を来さないようにしっかりやっていくという御答弁ありましたけれども、麻生財務大臣のお立場でも是非御答弁お願いします。

○浜口誠君 是非、雇用保険財政、大変重要な財政ですので、政府としてもしっかりと…

○浜口誠君　是非、雇用保険財政、大変重要な財政ですので、政府としてもしっかりとした対応を重ねてお願い申し上げたいと思います。 　では、続きまして、医療保険制度に関してお伺いしたいと思います。またお手元の資料②を御覧いただきたいと思います。 　上の方が働く現役世代の皆さんの医療保険の負担の状況、二〇〇七年と二〇一九年比べております。この間、賃金は全くと言っていいほど上がっていないんですけれども、

○浜口誠君 先ほど総理にも触れていただきましたけれども、今回、今国会で、七十五…

○浜口誠君　先ほど総理にも触れていただきましたけれども、今回、今国会で、七十五歳以上の後期高齢者の方の窓口負担、所得基準二百万円を超える方については一割から二割負担になるという法案が議論される予定になっております。じゃ、そのときに現役世代の皆さんの負担軽減はどれぐらい図られるのかということで見ると、お手元の資料②の下の方にありますけれども、年間で七百円から八百円程度しかならないんですね。 　やは

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　これから更に現役世代の負担軽減図っていくことが必要です。健保連の皆さん始め、いろんな提案も政府にはなされていると思います。例えばですけれども、後期高齢者、七十五歳以上の方の現役並み所得のある方については公費を投入していくという案ですとか、あるいは現役世代の方が高齢者医療の拠出金についてはもう上限、五〇％までを上限としてシーリングをつくって、五〇％を超える部分

○浜口誠君 是非、働く現役世代の皆さんの医療費負担の軽減に向けて、引き続き更な…

○浜口誠君　是非、働く現役世代の皆さんの医療費負担の軽減に向けて、引き続き更なる改革をしっかりと進めていただくことを改めて政府には求めておきたいというふうに思います。 　それでは、続きまして、テーマは変わりまして、自動車整備士の課題についてお話をさせていただきたいと思います。総理も是非認識をしていただきたいと思いまして、今日このテーマを取り上げさせていただきました。 　自動車整備士の方は国家資

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　本当に自動車整備士の皆さん、自動車社会の安全、安心を守っておられます。でも、今大変厳しい環境にあるということを是非御理解いただきたいと思います。 　パネルを見ていただきたいと思います。お手元の資料③を是非御覧いただきたいと思います。 　まず、若い皆さんが整備士の専門学校に入学される方がもう激減しております。二〇〇三年の頃は一万二千人ぐらいおられたんですけ

○浜口誠君 是非、新３Ｋ、給料、休暇、希望、整備士の皆さんもそういう新３Ｋの職…

○浜口誠君　是非、新３Ｋ、給料、休暇、希望、整備士の皆さんもそういう新３Ｋの職場になるように、そういう職種になるように御努力いただきたいなというふうに思っております。 　一方で、若い皆さんに対してやっぱり整備士の仕事を知ってもらうというのも、魅力を伝えていくというのも大変重要です。都立の工業高校向けのフリーマガジンでチョイスというのがあるんですけれども、そこで整備士特集、自動車整備士特集やってい

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　大臣、是非、これまで自動車整備士の予算、整備課の皆さん頑張っていただいて、上がってきています。それは感謝します。更に頑張っていただきたいと思います。もっと予算を増やしていただきたいと、リカバリーショットを是非打ってください。予算増やしますということで是非大臣、お願いします。

○浜口誠君 菅総理にお伺いしたいと思いますが、今いろいろ議論をお聞きいただいて…

○浜口誠君　菅総理にお伺いしたいと思いますが、今いろいろ議論をお聞きいただいて、やっぱり自動車整備士の皆さんへの国の支援、これから、今まででもやっていただいている部分もあると思いますけど、更に強力に、聖域を設けずに是非やっていただきたいなというふうに思いますし、是非菅総理から、整備士の皆さんへのエールの一言も是非、今回このテーマを取り上げさせていただきましたのでお願いをしたいというふうに思いますの

○浜口誠君 菅総理からしっかり応援していくというお言葉もいただきましたので、関…

○浜口誠君　菅総理からしっかり応援していくというお言葉もいただきましたので、関係省庁、しっかりと取り組んでいただくことを改めてお願いをしておきたいというふうに思います。 　では、テーマ変えまして、続きまして、二〇五〇年のカーボンニュートラルと二〇三五年の自動車の電動化シフトに関連して議論をさせていただきたいと思います。 　まず最初に、二〇五〇年のカーボンニュートラルと製造業との関係について菅総

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　二〇三五年の自動車の電動車シフトに向けて、推進主体である国ですとか地方自治体の公用車の現状についてお伺いしたいと思います。 　国、地方自治体、公用車たくさん使っていると思いますけれども、今何台あって、そのうちの電動車の比率はどうなっているのか、お伺いしたいと思います。

○浜口誠君 今御報告いただきました

○浜口誠君　今御報告いただきました。国の方は把握していますけれども、地方自治体は把握されていないということなので、是非、委員長、予算委員会の理事会に、地方自治体の電動車の今の状況というのを政府に調べていただいて、委員会、理事会に御報告していただきたいなというふうに思っております。お取り計らい、よろしくお願いします。

○浜口誠君 総理に提案なんですけれども、やはり国、地方自治体、電動車、これしっ…

○浜口誠君　総理に提案なんですけれども、やはり国、地方自治体、電動車、これしっかり公用車の中に入れていくべきだというふうに思います。まずは率先垂範して対応していただくと。 　そういう意味からいうと、二〇二五年の大阪・関西万博までに、国、地方の公用車については全て電動車に切り替えていくような対応を是非お願いしたいなというふうに思いますけれども、いかがでしょうか。

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　是非、総理のリーダーシップの下に、地方自治体を巻き込みながら推進していただきたいというふうに思います。 　　　〔委員長退席、理事馬場成志君着席〕 　続きまして、資料の⑤を御覧いただきたいと思います。 　二〇三五年の電動車シフトに向けて、自動車ユーザーの声もしっかり聞きながら課題をクリアしていくことが大変重要だというふうに思っております。サプライ側の、供

○浜口誠君 是非、継続的に、なおかつ諸外国を上回る支援策を引き続き経産省として…

○浜口誠君　是非、継続的に、なおかつ諸外国を上回る支援策を引き続き経産省として強力に推し進めていただくことをお願いをしておきたいというふうに思います。 　もう一つ、二番目にあった充電器等の設備が不十分と、まあインフラが整っていないということです。 　今、ガソリンスタンドは全国に三万か所あります。ガソリンスタンドと同じような電気自動車の急速充電器は今七千八百か所ぐらいなんですね。水素ステーション

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。是非しっかり取り組んでいただきたいと思います。 　続きまして、資料六を御覧いただきたいと思います、お手元の資料。 　これは、電動車を保有している世帯の年収を保有していない世帯と比べたグラフになっております。太い折れ線が電動車を保有している世帯です。最大の年収水準は六百万から八百万ぐらいなんですね。電動車を持っていない世帯は四百万から六百万と。これを見ると、やっ

○浜口誠君 是非、所得水準の向上を取り組んでいただきたいと思います

○浜口誠君　是非、所得水準の向上を取り組んでいただきたいと思います。 　最後になりますけれども、一方で、二〇三五年の電動車シフトの話を受けて、エンジン関係の部品を作っている皆さんからは将来に対する不安の声も届いております。今後、電動車シフトに向けてエンジン関係どうなるのかという、そういう不安の声です。 　雇用問題を起こしてはいけないというのはもちろんなんですけれども、一方で、エンジン関係を作る

○浜口誠君 是非、二〇三五年電動車シフトに向けて様々な課題ありますので、これか…

○浜口誠君　是非、二〇三五年電動車シフトに向けて様々な課題ありますので、これからもしっかり議論させていただきたいと思います。 　今日はありがとうございました。

○浜口誠君 国民民主党・新緑風会の浜口誠です

○浜口誠君　国民民主党・新緑風会の浜口誠です。 　会派を代表して、令和二年度第三次補正予算に対して、反対の立場で討論します。 　第三次補正予算は、十一都府県に二回目の緊急事態宣言が出され、多くの国民が命と健康、雇用や暮らしに強い不安を抱える中で政府が打ち出す予算です。だからこそ、今は足下のコロナ対策に集中して取り組む政府の強い決意と覚悟を示し、国民に安心を与える力強いメッセージを伝える予算にす

○浜口誠君 国民民主党・新緑風会の浜口誠です

○浜口誠君　国民民主党・新緑風会の浜口誠です。 　会派を代表して、令和二年度第三次補正予算に対して、反対の立場で討論します。 　第三次補正予算は、十一都府県に二回目の緊急事態宣言が出され、多くの国民が命と健康、雇用や暮らしに強い不安を抱える中で政府が打ち出す予算です。だからこそ、今は足下のコロナ対策に集中して取り組む政府の強い決意と覚悟を示し、国民に安心を与える強いメッセージを伝える予算にすべ

○浜口誠君 国民民主党・新緑風会の浜口誠です

○浜口誠君　国民民主党・新緑風会の浜口誠です。今日はよろしくお願いしたいと思います。 　まず最初に、私の方からは、以前この国交委員会でも質疑をさせていただきました自賠責保険料の一般会計から特別会計への繰戻しに関しまして御質問させていただきたいと思います。 　令和二年度の第三次補正予算の中で、繰戻し額八億三千八百万円の繰戻しを入れていただきました。これ、コロナ禍において自動車事故の被害者の方の手

○浜口誠君 赤羽大臣、ありがとうございます

○浜口誠君　赤羽大臣、ありがとうございます。 　自賠責を考える会の皆さん、家族の会の皆さんからの切実な声というのは、今大臣も触れていただきましたけれども、今の大臣間合意、国土交通大臣と財務大臣との大臣間合意が、令和四年度が期限になっています。そのときまでにこれ全額繰戻しが行われないとなると、また新たな大臣間合意というのを決めていただく、結んでいただくということが必要になってくると思います。 　

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　赤羽大臣と認識が共有化できたというふうに思っておりますので、是非来年度は、時間掛けてでも結構ですので、しっかりとした対応をこの自賠責保険の繰戻しについてはお願い申し上げたいなというふうに思います。 　では、続きまして、二〇五〇年のカーボンニュートラルについてお伺いしたいと思います。 　日本としても、国際社会の一員として、二〇五〇年ＣＯ２の排出実質ゼロに向

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　今御説明いただいた内容を、これは環境省さんからいただいた資料ですけど、お手元の資料一が今の答弁を円グラフに落とし込んだ、左側の円グラフの中身を先ほど御説明いただいたというふうに思っております。 　したがって、これ見ていただくと分かるように、本当、それぞれの部門で、これ今後のＣＯ２削減のロードマップ、工程表というのをしっかり作り込んでいって初めて、ＣＯ２の排

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　しっかりこれは環境省さんが全体の取りまとめ役を担っていただくのかもしれませんけれども、本当ハードル高いと思いますので、これ、それぞれの部門が相当の努力を重ねていかないと二〇五〇年のカーボンニュートラルが実現できないというふうに思います。 　その一方で、今、日本での物づくり産業、製造業、日本に物づくりを残していきたいということで努力を重ねております。現状、産

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　日本での物づくり、日本の産業の競争力、これを引き続きやっぱり確保していく、その上で二〇五〇年のカーボンニュートラルを実現していく、このことが非常に重要な視点だというふうに思っておりますので、是非、その点は、今後の議論を進める上でも、常にそこはどうなのかというのを立ち返って検証していただくことを重ねてお願い申し上げたいというふうに思っております。 　そんな中

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　今、各委員の先生方のところに資料二をお配りしていますので、今御説明いただいたのがこの資料二の右側のパワートレーン別の、ＬＣＡというのはライフサイクルアセスメントという略称ですけれども、ここにあるように、それぞれ一長一短があるということなんですね。だから、電気自動車、ＦＣＶだけが万能というわけではないと、こういう考え方もしっかりしていかないと真のＣＯ２削減には

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。是非しっかりと検討していただきたいと思います。 　以上で終わります。ありがとうございました。

○浜口誠君 おはようございます

○浜口誠君　おはようございます。国民民主党・新緑風会の浜口誠でございます。 　今日は、あかま委員長、盛山先生、小宮山先生、御対応ありがとうございます。 　まず、私から、安定した財源の確保についてお伺いしたいと思います。 　交通政策様々やっていくためには、今回の法整備と併せて、財源をいかに確保していくのかというのが非常に重要な課題だというふうに思っております。 　今回も、法律の第十三条、ここ

○浜口誠君 是非、これは国会側も、行政側に対して、政府に対してもしっかり財政上…

○浜口誠君　是非、これは国会側も、行政側に対して、政府に対してもしっかり財政上の措置を求めていく、この姿勢を与野党共にしっかり持っていくことが非常に大事だなというふうに思っておりますので、今回の法改正の趣旨もしっかり踏まえながら、引き続き財政的な支援できるように取り組んでまいりたいというふうに思っておりますので、よろしくお願いしたいと思います。 　では、続きまして、高速道路網ですとか、あと地域の

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。小宮山先生に私の日頃の議論まで触れていただきまして、大変ありがとうございます。 　高速道路料金は、本当、しっかり、使う利用者の立場で今後どうあるべきかというのを考えていくのが非常に大事だなと。 　日本の場合、高速道路の分担率は欧米に比べて低いんですね。欧米はもう三割超えていますけれども、日本はまだ二割行くか行かないかということで、高速使われていないと。せっかく

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　是非、本当に物流、これからの日本の様々な産業を考えたときにも大事な要素だと思っておりますので、物流をどう改善していくか、より生産性高めていくか、本当に重要な取組これから必要だというふうに考えておりますので、一緒に取り組んでまいりたいなというふうに思っております。 　最後になりますけれども、先ほど森屋先生の方からも御指摘ありました人材確保ですね、本当にこの交

○浜口誠君 どうもありがとうございました

○浜口誠君　どうもありがとうございました。以上で質問を終わります。

○浜口誠君 国民民主党・新緑風会の浜口誠です

○浜口誠君　国民民主党・新緑風会の浜口誠です。 　今日は、先回の委員会の続きで、高速道路のＥＴＣの専用化についてまずお伺いしたいと思います。 　先回の御答弁の中で、ＥＴＣを装着していない車両、現金で精算している車両が日当たり五十七万台と、そのうちの約四万台が中型車ということでお伺いしました。今後、このＥＴＣが専用化されたときに、装着していない車両に対してどのように対応していくのかというのは大き

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。本当にいろんな御意見聞いて、課題をしっかり解決していく方策を考えていただきたいなというふうに思います。 　今実際どういった精算の仕方をやっているのか、これは、トラックの回送ナンバーを付けてＥＴＣの付いていない車の精算のやり方なんですけれども、今お手元に資料一お配りしています。 　これ実際、いろんなトラック、バスが記載されていますけれども、回送ナンバー、いわゆる

○浜口誠君 是非しっかり正確な車両区分が把握できる体制を整えていただきたいなと…

○浜口誠君　是非しっかり正確な車両区分が把握できる体制を整えていただきたいなというふうに思います。 　一方で、物流会社の皆さんから出てきている意見として、今回ＥＴＣが専用化されたときに実際の料金精算がどのような形になるのかという不安の声があります。非常に会社側の負担が増えて工数が掛かるのではないかと、現金精算者の後日の精算については簡素化して煩雑な手続にならないように是非配慮していただきたいと、

○浜口誠君 是非、たくさんの車両を持っておられる物流会社さんでいえば、相当これ…

○浜口誠君　是非、たくさんの車両を持っておられる物流会社さんでいえば、相当これ料金の精算に対しての工数が掛かるのではないかなと、こういうやっぱり御指摘ありますので、しっかりとそういった御意見を受け止めていただいて、簡素化に向けての対応をしていただきたいなというふうに思います。 　今回、ＥＴＣを専用化することによって、高速道路会社から見れば経費の削減にこれつながっていくのではないかなというふうに私

○浜口誠君 是非、経費削減が実現した場合については、利用者への還元も考えていた…

○浜口誠君　是非、経費削減が実現した場合については、利用者への還元も考えていただきたいというふうに思っております。 　最後、大臣にお伺いしますけれども、ＥＴＣ専用化に向けて、まだまだＥＴＣが装着できない車両もこれ残ってくると思います。そうした場合に、今申し上げたように、いろんな課題がまだあるなと正直思っておりますので、是非、国土交通省も高速道路会社もそういった課題に対してしっかり向き合っていただ

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。是非よろしくお願いしたいと思います。 　では、続きまして、地籍調査と山林等におけます境界の確定事業、この件についてお伺いしたいと思います。 　私の先輩議員の知り合いの方から、すごくこういう地籍調査に詳しい方からの御指摘として、地籍調査は国土交通省の皆さんの管轄でやっておられます。で、森林等の境界確定事業はこれ林野庁さんがやっているんですね。お互いの省庁が、まあ

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　実際にどれぐらいの件数、連携されているんですかね。先ほど来、お互い連携します、連携しますとおっしゃっていますけれども、具体的に連携した事例って年間で何件ぐらいやられているんですか。

○浜口誠君 その御意見をいただいた方は、実際にその現場にいて連携が取れなかった…

○浜口誠君　その御意見をいただいた方は、実際にその現場にいて連携が取れなかったということをおっしゃっていて、私の方に、そういう問題があるので是非この国交委員会で取り上げてほしいと、やっぱり省庁の壁があって、なかなか意見言ってもお互いが歩み寄らないというか連携取れない、そういう実態にあるので、是非こういう場で両省庁のしっかりとした連携を訴えてほしいと、こういう御指摘がありましたので、あえてそういう問

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。是非よろしくお願いしたいと思います。 　最後に、所有者不明土地に関連しまして、先ほど御質問ありましたけれども、民法改正が非常にキーになると思っております、今後発生させないための仕組みづくりということで。現時点での民法の検討状況と今後の進め方、それを受けて国交省はどう対応するかについてお伺いしたいと思います。

○浜口誠君 国民民主党・新緑風会の浜口誠です

○浜口誠君　国民民主党・新緑風会の浜口誠です。よろしくお願いします。 　今日は、法案に賛成の立場で質問をさせていただきますので、よろしくお願いしたいと思います。 　まず、災害の支給規模要件についてお伺いしたいと思います。 　今回、支援金が支給される条件として、同じ都道府県で同じような災害に遭って同程度の被害を受けた場合であっても、市町村が違うと今回の支援金が支給される、されないといったことが

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　是非、政府としても、各自治体としっかり連携取っていただいて、知事会始めいろんなチャンネルで様々な意見も受け止めていただいて、よりいい制度になるように引き続き御努力いただきたいなというふうに思っております。 　続きまして、今回の法案の対象の災害は自然災害が対象になっておりますけれども、今年もベイルートで爆発事故で非常に広域の災害が生じました。日本においても今

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　現行法の中でも、実際に起こった災害の要因等もしっかり踏まえた上で、幅広く適用すべきところには適用していただいているということですので、そういった柔軟な対応をこれからも是非お願いしたいなというふうに思っております。 　続きまして、支給対象ということについてお伺いしたいと思います。 　現行法案は住居に対しての災害に対して支給するということになっておりますけれ

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　是非、内閣府さんと他省庁、この被害を受けられた方の支援ということにおいては、それぞれの省の管轄があったりすると思いますので、政府全体として被災された方をしっかりと支える、いわゆる公助として役割を果たしていただくことが非常に大事だというふうに思っていますので、我々からもそういう関連する省庁にもいろんな提案であったり被災された方の意見を伝えていきたいというふうに

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　是非、個々の被害の状況というのを今局長言われたようにしっかりと御確認いただきたいなというふうに思っておりますので、よろしくお願いします。 　続きまして、今回は中規模半壊が新たに支援金の対象ということで、損害の規模としては三〇％台ということになっておりますが、それより下回る半壊あるいは一部損壊、床上浸水、床下浸水、こういった今回の支援金の対象にならない被災者

○浜口誠君 大臣、ありがとうございます

○浜口誠君　大臣、ありがとうございます。 　政策統括官に伺いますけども、全国知事会等でこの上限額に対しての意見というのはほとんど、知事の皆さんからは引上げの要請とか要望なんかはあるのかないのか、その点だけちょっとお伺いできますか。

○浜口誠君 分かりました

○浜口誠君　分かりました。ありがとうございます。 　では、続きまして、被害割合の算出についてお伺いしたいと思います。 　先ほど来ほかの委員の先生方からも御質問ありましたけれども、やはりこの三〇％台なのか二〇％台なのかによって支給対象になるかならないかということは非常に、被災された方から見ても、正確にその被害割合というのが算定されるのかどうかというのはすごく注目されるところだと思います。 　や

○浜口誠君 実際にその認定をされる地方自治体の職員の方のやはりその評価のばらつ…

○浜口誠君　実際にその認定をされる地方自治体の職員の方のやはりその評価のばらつきをもうなくしていくというのがすごく大事だと思うんですね。ＡさんとＢさんで同じものを判定したとしても、それが割合が違うというようなことが生じないようにしていくというのが非常に大事だと思いますけど、そういった面を担保するための何か仕組みというのは、これまでも運用上でやられていることがありましたら御紹介いただきたいと思います

○浜口誠君 是非、調査、認定、被害認定される皆さん、お互いのクロスチェックをや…

○浜口誠君　是非、調査、認定、被害認定される皆さん、お互いのクロスチェックをやるような仕組みなんかも取り入れていただいて、より判定の、損害算出の正確性を高めていただく取組を進めていただきたいなというふうに思っております。 　では、続きまして手続、支給までの手続の迅速化。 　先ほど来、六十日が今の平均で、罹災証明は一か月以内というのを目指してやっていきますという御答弁もございましたけれども、トー

○浜口誠君 はい

○浜口誠君　はい。ありがとうございました。是非被災者の立場で迅速な支給に今後も取り組んでいただきたいと思います。 　ありがとうございます。終わります。

○浜口誠君 国民民主党・新緑風会の浜口誠です

○浜口誠君　国民民主党・新緑風会の浜口誠です。 　早速質問に入らせていただきたいと思います。 　まず最初に、自賠責保険料の一般会計からの繰戻しについてお伺いしたいと思います。 　赤羽大臣、国土交通省の皆さんにも御尽力いただきまして、ここ三年連続して繰戻しは実施をしていただいております。ただ、水準が、二〇一八年は約二十三億円、二〇一九年が約三十七億円、二〇二〇年が約四十億円ということで、繰戻し

○浜口誠君 是非、赤羽大臣、本当に気持ち込めて御答弁いただいていますので、財務…

○浜口誠君　是非、赤羽大臣、本当に気持ち込めて御答弁いただいていますので、財務省の方も、まだ約六千百億円返済が残っているというのもこれ事実ですので、しっかり被害者の方、御家族の方も、将来にわたって本当安心できる体制を一日も早くつくってほしいという切なる思いを皆さん持たれておりますので、是非その点しっかり踏まえていただいて、今後の協議を進めていただきたいなと。 　大臣、是非予算で、これ三番目に質問

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　是非、返済のロードマップしっかり作っていただいて、二〇二〇年の繰戻し額は約四十億円なんですね。これ、六千百億円を割り戻すと百五十年掛かってしまいますので、もうそんな状況ではないというふうに思っていますから、より短期間でしっかりとした返済の計画を、ロードマップ作っていただくことを重ねてお願いしておきたいと思います。本当に、家族の皆さんから強い要望がそのとき十一

○浜口誠君 大臣、ありがとうございます

○浜口誠君　大臣、ありがとうございます。是非、来年度の税制改正に向けて、国土交通省のお立場でもお力添えいただきたいなというふうに思っております。 　次に、トレーラー、被牽引車の環境性能割の税についてお伺いしたいと思います。 　環境性能割は、従来、自動車取得税が廃止になって、その代わりに、環境性能に応じて、環境負荷の高い自動車に対して環境性能割という税が新たに昨年の十月から課税されるようになりま

○浜口誠君 トレーラー部分は自動車なんでしょうかね

○浜口誠君　トレーラー部分は自動車なんでしょうかね。そもそもエンジンも付いていませんし、単にヘッドにつながって引っ張られているだけなので。 　そもそも、環境性能割が課税されていないのは、電気自動車ですからＥＶとか、あるいはプラグインハイブリッドだとか、そういう環境に優しい、あるいはＣＯ２を排出しない、そういった車に対しては非課税になったり税率を下げているというのが今の課税の実態だと思うんですけれ

○浜口誠君 国土交通省の立場ではどのような見解を持たれているんでしょうか

○浜口誠君　国土交通省の立場ではどのような見解を持たれているんでしょうか。このトレーラーに対する環境性能割の課税、国土交通省としても課題認識持っていただきたいなと思うんですけれども、いかがでしょうか。

○浜口誠君 いや、そもそも、電気自動車とかプラグインハイブリッド、これも非課税…

○浜口誠君　いや、そもそも、電気自動車とかプラグインハイブリッド、これも非課税ですよね、非課税。それも損傷しますよ、重量ありますから。でも非課税になっているんですよね。そこはどう説明されるんですか。

○浜口誠君 赤羽大臣、どうですかね、ちょっと今までの議論をお聞きいただいて

○浜口誠君　赤羽大臣、どうですかね、ちょっと今までの議論をお聞きいただいて。 　すぐに考え方を見直すというのは難しいかもしれませんけれども、やはり業界団体の方からもこのトレーラーに対する環境性能割の課税というのはやはり根拠としてどうなのかという御指摘もいただいておりますので、今後、トレーラーに対しては、特例措置の車両区分リストというのがあるんですけれども、その中にしっかりトレーラーは特例措置をす

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　是非、今回問題提起させていただきましたけれども、いろいろ国土交通省のお立場としても、いろんな方からの御意見も聞いていただいた上で、今後の税制改正要望の中に、省としての要望の中に織り込んでいただくことを是非御検討をいただきたいなというふうに思っておりますので、その点、重ねてお願いをしておきたいと思います。 　では、続きまして、航空産業への支援ということでお伺

○浜口誠君 具体的な議論の中身、この今日の時点でお答えいただけるのであればお答…

○浜口誠君　具体的な議論の中身、この今日の時点でお答えいただけるのであればお答えいただきたいんですけれども。 　先ほど申し上げましたような空港利用料の削減幅、これはどの程度まで拡大しようとされているのか、あと、航空機燃料税についてもどの程度引下げを視野に入れておられるのか、具体的な水準を是非教えていただきたいと思います。

○浜口誠君 分かりました

○浜口誠君　分かりました。 　是非、報道ベースで言われている軽減策、これ、しっかり政府・与党の皆さんの間でも御議論いただいて実現できるように、重ねてお願いしておきたいと思います。 　では、続きまして、ＥＴＣ専用化、高速道路のＥＴＣ専用化についてお伺いしたいと思います。 　これ、ＥＴＣを全てのゲートに付けて、もう現金精算を基本的にはなくしていくという方向ではないかなというふうに思っていますけれ

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　大臣に触れていただきましたけれども、このＥＴＣを搭載していない車両、これもまだ結構世の中には走っておられますし、付けたくても付けれないような車両もこれありますので、こういったものに対してどう対応していくのかというのが今後の検討課題にはなっていくと思います。 　そこで、吉岡局長に聞きたいんですけれども、ＥＴＣのゲートを利用できない、いわゆる現金精算で対応して

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　残り、次の一般質問でやりたいと思いますので、これ準備していただきましたけれども、ＥＴＣ、今言われたように、かなりの台数、日当たりでも現金精算で対応しているということですので、しっかりその辺の課題も議論させていただきたいと思います。 　今日はありがとうございました。

○浜口誠君 国民民主党・新緑風会の浜口誠です

○浜口誠君　国民民主党・新緑風会の浜口誠です。今日はよろしくお願いします。 　今日は、令和二年の七月豪雨で被災された皆さんからいろんな御意見もいただいておりますので、そういった御意見も踏まえながら御質問させていただきたいなというふうに思っておりますので、よろしくお願い申し上げたいと思います。 　まず最初に、令和二年七月豪雨で、熊本にある市房ダムの放流に関しましてお伺いしたいと思います。 　下

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。下流域の皆さんにしっかりと丁寧な説明を引き続きお願いをしたいというふうに思っております。 　また、今回被災された皆さんから出てきている声としては、被災地の道路ですとかあるいは河川とか水田だとか、今後の復興復旧計画がまだ具体的に伝わっていないというような意見も伺っております。今後の被災地の復興計画について、今どのような段階にあるのか、そして被災された住民の皆さんに

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。十一月中の県からの復興計画の公表ということですので、県とも連携取っていただいて、しっかりと被災された皆さんに今後の計画が周知されるように御努力いただきたいなというふうに思っております。 　続きまして、今回被災された一部の自治体で防災無線がうまく機能せずにいろんな情報が速やかに住民の皆さんに伝わらなかったということが生じたようです。 　こういった災害があるときに

○浜口誠君 しっかりとした対応を重ねてお願いしておきたいと思います

○浜口誠君　しっかりとした対応を重ねてお願いしておきたいと思います。 　今回、令和二年七月豪雨の義援金に関して差押禁止の議員立法を議論する、審議する予定になっているんですけれども、私は、こういった大災害が起こったときにこの義援金の差押禁止法案がその都度出されているということに対して、やはり空白期間が議員立法ですと生じてしまうので、やはり差押えの禁止の空白をつくらないという観点からは、恒久法にして

○浜口誠君 我々も、しっかりと恒久法化していくための議論、各党とも連携しながら…

○浜口誠君　我々も、しっかりと恒久法化していくための議論、各党とも連携しながら対応していきたいなというふうに思っておりますので、是非ともよろしくお願いしたいと思います。 　続きまして、大規模災害が生じたときに、特定非常災害の指定ですとか激甚災害の指定とか、いわゆるそういう災害指定をすることによって被災地の復旧を支援していくということがこれまでのプロセスだというふうに思っております。 　この災害

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。是非、被災地の自治体、被災者の皆さんの立場に立って、指定のリードタイムの短縮、引き続き取り組んでいただきたいなというふうに思っております。 　続きまして、お手元の資料を大臣もちょっと見ていただきたいんですけれども、被災をされた皆さんの自然災害の損害に対する所得控除、現状は雑損控除という制度がございます。平時だといろんな、配偶者控除だとか扶養控除、こういう控除が所

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。 　ただ、被災された皆さんの負担をより軽くしていくという観点から、もう一度大臣見ていただきたいんですけれども、新たにちょっと御提案なんですけれども、自然災害で損害が生じた場合には、損害損失控除というのを新たにつくって、この控除については、ほかの控除をした後に、一番最後にこの損害損失控除を反映すると。このことができれば、より一層被災された皆さんの税制面での支援につ

○浜口誠君 是非、被災された皆さんの意見も政府として聞いていただいて、どういう…

○浜口誠君　是非、被災された皆さんの意見も政府として聞いていただいて、どういう控除の在り方がより最適なのかというところは引き続き御検討いただきたいなというように思っております。 　続きまして、ボランティア支援に関して、先ほども馬場理事の方からも御指摘ありましたけれども、いろんな支援策、高速道路無料ですとかあるというお話聞きましたけれども。 　これも提案なんですけれども、ボランティアの方、本当に

○浜口誠君 ありがとうございます

○浜口誠君　ありがとうございます。引き続き是非御検討いただきたいというふうに思っております。 　続きまして、水害を受けた場合に、保有している車が水害で破損をして、その車を廃車して代替えするときの税制面での支援という点についてお伺いしたいと思います。 　車は非常に、災害時、復旧ですとか、あと生活面、仕事面でも必要不可欠なものだというふうに思っておりますが、災害で被害を受けた車を代替えするときの支

○浜口誠君 熱中症対策は次回以降質問させていただきます

○浜口誠君　熱中症対策は次回以降質問させていただきます。よろしくお願いします。 　どうもありがとうございました。 　　　　─────────────

○浜口誠君 立憲・国民．新緑風会・社民の浜口誠でございます

○浜口誠君　立憲・国民．新緑風会・社民の浜口誠でございます。今日はよろしくお願いします。 　まず冒頭、大臣からもございましたけれども、令和二年の七月豪雨、熊本始め九州で被災された皆様、その他の地域で被災された皆様、また昨日は最上川流域で大変な浸水被害がございました、こういった災害で亡くなられた皆さんに衷心よりお悔やみを申し上げたいなというふうに思いますし、被災をされた全ての皆様に心からお見舞い申

○浜口誠君 是非、大臣も言われましたけれども、本当、地元に見逃している、気付い…

○浜口誠君　是非、大臣も言われましたけれども、本当、地元に見逃している、気付いていない、県民の皆さん、都道府県民の皆さんの観光資源というのは絶対あるはずですので、是非、今回を機に、そういった地元を見直す、そして地元に観光に行く、地元の旅館、ホテルに泊まる、こういったことの後押し、しっかりと考えていただきたいなというふうに思います。 　続きまして、関連してなんですけれども、これ、どれだけ今回の新型

○浜口誠君 是非、大臣、いろんな事業者の方とお会いすることも多いと思いますので…

○浜口誠君　是非、大臣、いろんな事業者の方とお会いすることも多いと思いますので、我々もいろんな意見お伺いしながら御提言もしたいと思いますけれども、今後、本当に長いスパンで観光産業を支えていかないと、すぐに観光需要というのは戻ってこないということを、最悪のケースも想定しながら対策を考えていくというのが非常に重要な視点だというふうに思っておりますので、是非いろんな検討を国土交通省内でもやっていただきた

○浜口誠君 是非、対象箇所ですね、今言ったように、二十五キロより短いところには…

○浜口誠君　是非、対象箇所ですね、今言ったように、二十五キロより短いところには設けないとかいうことではなくて、地元の要望も踏まえていただいて、本当にインターからすぐ近くに道の駅があったり地元の観光施設があったりするようなインターありますので、こういったところをうまく高速とリンクさせて、そういうところに行っていただく方を増やしていただくような工夫を是非お願いしたいなというふうに思います。 　更に言

○浜口誠君 立憲・国民．新緑風会・社民の浜口誠でございます

○浜口誠君　立憲・国民．新緑風会・社民の浜口誠でございます。 　決議案の提案の前に、一言、先週末から続いております九州地区の豪雨に関して申し上げたいと思います。 　先週末から九州の方で非常に集中豪雨が続いております。この集中豪雨で亡くなられた皆様に心から哀悼の意を申し上げたいと思います。また、被災されました皆さんに心からお見舞い申し上げたいと思います。 　明日、あさってとまだ豪雨が続くという

○浜口誠君 立憲・国民．新緑風会・社民の浜口誠でございます

○浜口誠君　立憲・国民．新緑風会・社民の浜口誠でございます。 　今日はお忙しい中、加藤大臣、西村大臣、御対応いただきまして、ありがとうございます。 　まず最初に、西村大臣にお伺いしたいと思います。 　これまで新型コロナウイルス対策として様々な対策、政策を政府としても行ってまいりました。緊急事態宣言も発令しましたし、ＰＣＲ等の検査体制の構築、さらには学校の一斉休業対応等々、いろんな施策をやって

○浜口誠君 是非、早く検証をいろんな観点でやっていただく必要があると思います

○浜口誠君　是非、早く検証をいろんな観点でやっていただく必要があると思います。 　例えば、専門家の方、学校の一斉休業に対して、かなり、本当に一斉に全国でやる必要があったのかという、こういう問題提起もいろんな会議で専門家の方の御意見聞くと結構あります。本当に子供たちは感染のリスクってそんなに高いんだろうかと。それは個々に判断する必要あるかもしれないんですけれども、一斉に全国学校休業にする必要が、次

○浜口誠君 是非、状況の見極め、大事だと思いますので、いろんなアンテナ立ててい…

○浜口誠君　是非、状況の見極め、大事だと思いますので、いろんなアンテナ立てていただいて、やるときには素早く行動できる体制を整えていただきたいなというふうに思います。 　続きまして、今朝の朝日新聞にも、新型インフルエンザ等対策特措法に対する四十七都道府県の知事さんへのアンケート結果も載っておられました。私も、今後、この新型インフルエンザの特措法の改正というのも、やっぱり必要に応じてやっていく必要が

○浜口誠君 まさに、立法事実ですとか国民の皆さんとの対話を通じて必要な改正かど…

○浜口誠君　まさに、立法事実ですとか国民の皆さんとの対話を通じて必要な改正かどうかという見極めは極めて重要だと思いますけれども、やはり今のままで、じゃ特措法がいいのかというと、課題もあったというのもこれ事実ですので、その課題をどう次に生かすのかというところはいろいろな観点で検証していただいて、しっかり必要な対応については迅速に実施をしていただきたいというふうに思っております。 　このアンケートの

○浜口誠君 是非、専門家の意見も聞きながら、どんどん技術も進化していますし、環…

○浜口誠君　是非、専門家の意見も聞きながら、どんどん技術も進化していますし、環境も変わっていますので、従来どおりの基準ではなくて、より分かりやすい数値基準というのを是非御検討いただいて、国民の皆さんにあらかじめお示しをしていただくというのが大事だというふうに思っておりますので、重ねて要望しておきたいと思います。 　接触確認アプリについてお伺いします。 　先ほど、古賀委員との、加藤大臣との答弁で

○浜口誠君 検査体制の件について引き続き加藤大臣にお伺いしたいと思いますけれど…

○浜口誠君　検査体制の件について引き続き加藤大臣にお伺いしたいと思いますけれども、やっぱりＰＣＲ等の検査体制、これから第二波に備えて拡充していくのは非常に重要だと思います。 　例えば、ＰＣＲでいいますと、六月の頭時点で日当たりの能力は二万七千ちょっと超えるぐらいの能力があるというふうに認識をしておりますけれども、大事なのは日当たりの能力よりも、日々どれだけ検査ができるか、実行の数を増やしていくと

○浜口誠君 是非、ＰＣＲ、病床の確保、それぞれ第二波に備えてしっかりと取り組ん…

○浜口誠君　是非、ＰＣＲ、病床の確保、それぞれ第二波に備えてしっかりと取り組んでいただくことをお願いして、質問を終わります。 　ありがとうございました。

○浜口誠君 立憲・国民．新緑風会・社民の浜口誠です

○浜口誠君　立憲・国民．新緑風会・社民の浜口誠です。 　今日は、茂木大臣、河野大臣、ありがとうございます、御対応いただきまして。 　では、早速質問に入りたいと思います。 　まず最初に、先ほど我が会派の勝部委員の方からもありましたイージス・アショアの配備計画の停止につきまして御質問させていただきたいと思います。 　河野大臣からいろいろ経緯の御説明がございました。二〇一七年の十二月に閣議決定で

○浜口誠君 じゃ、その契約した、二〇一七年の十二月十九日、ここでＮＳＣと閣議で…

○浜口誠君　じゃ、その契約した、二〇一七年の十二月十九日、ここでＮＳＣと閣議で正式に決定したということですけれども、その契約したときに、ブースターの落下の場所、あるいはどういう対応が取れるのかというのは、米側とは日本側は何も確認していないんですか。その時点で、このブースターの落下場所についての対応、どこまで確認されたのか、それを確認したいと思います。

○浜口誠君 二〇一八年の六月から山口と秋田の地元への説明会が始まったと認識して…

○浜口誠君　二〇一八年の六月から山口と秋田の地元への説明会が始まったと認識しております。その説明会の中で、やはりこのブースターの落下場所に対しての安全性に対して住民の方からもいろんな懸念の声があって、その後、夏ぐらい、同じ二〇一八年の夏ぐらいに、これ報道ベースで、ちょっと確認したいんですけれども、夏ぐらいに米側から日本側に対してはソフトウエアの改修で落下場所についてはコントロールできるというような

○浜口誠君 では、なぜ防衛省側がソフトウエアの改修だけで対応できると判断された…

○浜口誠君　では、なぜ防衛省側がソフトウエアの改修だけで対応できると判断されたのか、その根拠は何なんですか。何かがあったからそういう判断をされたということだと思います。米側からの説明があったから、それを信じたから対応したのか、あるいは、違う、こういうのがデータとしてあったから、これに基づいて防衛省としてはその当時は演習場内あるいは海に落とせるという判断をしたんですと、根拠を教えてください。

○浜口誠君 これも報道によりますと、二〇一八年の夏に、そういう懸念はあったんだ…

○浜口誠君　これも報道によりますと、二〇一八年の夏に、そういう懸念はあったんだけれども、ソフトウエアの改修で対応できると。そこから一年半以上空いた二〇二〇年の今年の二月に、要は米側からソフトウエアだけじゃ駄目だと、いわゆるブースター本体、ハードウエアの改修も併せてやらないと、当初言っていたエリアに、海若しくは演習場内に落とせることはできないと。 　この期間、一年半ぐらい空いているんですけれども、

○浜口誠君 では、どうしてハードウエアの改修が必要だということが分かったのか、…

○浜口誠君　では、どうしてハードウエアの改修が必要だということが分かったのか、その経過はどういうことなんですかね。日本側からそういうのが分かったのか、米側からのいろいろな説明の中で、やっぱりハードも併せてやっていかないといけないということになったのか、その辺のハードまでやらなきゃいけないという事実が把握された経過を踏み込んで教えていただけますか。

○浜口誠君 いろいろ経過はなかなかクリアに御説明いただけない部分はあろうかと思…

○浜口誠君　いろいろ経過はなかなかクリアに御説明いただけない部分はあろうかと思います。 　ただ、今回、閣議決定したから、ＮＳＣで決めたからということで最後まで走るんではなくて、やっぱりその都度しっかり確認した上で、やっぱりこのまま行ってはまずいということ、軌道修正されたというところは妥当な判断ではなかろうかというふうに思っております。 　ただ、その一方で、先ほどの議論にもありましたけれども、既

○浜口誠君 そんな中、週末、大臣、山口、秋田それぞれ訪問されて、首長の皆さんに…

○浜口誠君　そんな中、週末、大臣、山口、秋田それぞれ訪問されて、首長の皆さんにはお会いをして一連の経緯を御説明をされたというふうに認識しておりますけれども、地元の住民の方にはお会いされておるんでしょうか。その点、お伺いしたいと思います。

○浜口誠君 是非、地元の皆さん、この二〇一八年からの一連の配備に当たってはいろ…

○浜口誠君　是非、地元の皆さん、この二〇一八年からの一連の配備に当たってはいろんな議論もあったというふうに思っておりますし、いろんな不安の中で、今回の、まあ唐突と言えば本当唐突だと思いますけれども、配備計画の停止ということになりましたので、是非、大臣自ら足を運んでいただいて、地元住民の方にも今回の一連の経過、そして今後どういう形の対応を取っていくのか、河野大臣御自身の言葉で地元住民の方にも是非御理

○浜口誠君 では、次の質問に移りたいと思います

○浜口誠君　では、次の質問に移りたいと思います。是非、大臣、よろしくお願いしたいと思います。 　続きまして、防衛関係費につきまして少し防衛省の認識をお伺いしたいと思います。 　令和二年度、最新の防衛関係費につきましては過去最大です。五兆三千百三十三億円と過去最大の防衛関係費になっております。その中でも、新分野ということで、宇宙関連では五百六億円、サイバーでは二百五十六億円が計上されています。た

○浜口誠君 是非、河野大臣にも、新たな領域、先ほど宇宙ですとかサイバー、こうい…

○浜口誠君　是非、河野大臣にも、新たな領域、先ほど宇宙ですとかサイバー、こういった領域に対して今後どのような考え方で防衛費の対応をしていくのか、河野大臣の御自身のお考えがありましたら是非お聞かせください。

○浜口誠君 是非、防衛費に掛けられる予算というのも限りがありますので、不断の見…

○浜口誠君　是非、防衛費に掛けられる予算というのも限りがありますので、不断の見直ししっかりやっていただいて、必要なものは何なのかという見極めを是非お願いしたいなというふうに思います。 　今年、令和二年度は在日米軍の駐留経費負担の協定の見直しが行われる年になります。米国のトランプ大統領は、在日米軍の駐留経費について、日本側の負担を増額してほしいというのは繰り返し言及されています。 　平成三十年度